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[導(dǎo)讀]我國自主研制的“北斗”衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)核心芯片“領(lǐng)航一號”宣告成功,今后將替代“北斗”系統(tǒng)內(nèi)的國外芯片。該市場過去曾一度為國外壟斷,并使我國自主衛(wèi)星定位系統(tǒng)的發(fā)展掣肘。2月21日

我國自主研制的“北斗”衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)核心芯片“領(lǐng)航一號”宣告成功,今后將替代“北斗”系統(tǒng)內(nèi)的國外芯片。該市場過去曾一度為國外壟斷,并使我國自主衛(wèi)星定位系統(tǒng)的發(fā)展掣肘。

2月21日,上海市經(jīng)濟(jì)委員會在滬宣布了這一消息。2月22日,記者從研發(fā)方上海復(fù)控華龍微系統(tǒng)技術(shù)有限公司了解到,目前,該公司正著手進(jìn)行產(chǎn)品的完善及市場開發(fā),初期將主要用在地質(zhì)勘探等重大行業(yè)領(lǐng)域,同時(shí)該產(chǎn)品的第二代研制也同時(shí)展開。

推進(jìn)應(yīng)用進(jìn)程

“領(lǐng)航一號”是完全國產(chǎn)化的首個(gè)衛(wèi)星導(dǎo)航基帶處理芯片,此次研制成功的包含北斗衛(wèi)星導(dǎo)航基帶芯片(BDSS)及整套開發(fā)系統(tǒng),主要用于雙向接收衛(wèi)星導(dǎo)航信號,今后將替代“北斗”系統(tǒng)內(nèi)的國外芯片。

據(jù)介紹,這種芯片不僅完全實(shí)現(xiàn)了自主化、國產(chǎn)化,而且性能和造價(jià)明顯優(yōu)于國外產(chǎn)品。

上海復(fù)控華龍微系統(tǒng)技術(shù)有限公司在三年前中標(biāo),負(fù)責(zé)該芯片的研制開發(fā)。該公司市場總監(jiān)楊泓21日介紹,“北斗”導(dǎo)航系統(tǒng)原來模塊的造價(jià)要2萬元,現(xiàn)在降到1000元以內(nèi)。同時(shí),模塊體積縮小,功耗降低。

衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng),作為現(xiàn)代導(dǎo)航技術(shù),不僅僅提供方位辨別,而且包括三維定位、授時(shí)、通訊等多方面服務(wù)。

此次研制出的芯片為“北斗”導(dǎo)航系統(tǒng)內(nèi)的重要組成部分。“北斗”導(dǎo)航系統(tǒng)是我國具有自主知識產(chǎn)權(quán)的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),與美國GPS、俄羅斯格羅納斯、歐盟伽利略系統(tǒng)并稱全球四大衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。

我國正式開始自主研制北斗導(dǎo)航衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)始于1994年。此前,世界上只有美國、俄羅斯和歐洲自主研制生產(chǎn)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。

我國衛(wèi)星專家、中國空間技術(shù)研究院研究員龐之浩22日接受本報(bào)采訪時(shí)介紹,至上世紀(jì)90年代中期,美國的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)GPS和前蘇聯(lián)的GLONASS相繼建成并投入運(yùn)行,到1994年3月,全球覆蓋率高達(dá)98%的24顆GPS衛(wèi)星已布設(shè)完成并投入運(yùn)營;但GLONASS系統(tǒng)在2003年伊拉克戰(zhàn)爭中,遭受一定破壞,目前仍在修復(fù)中。

為打破美國十幾年來在全球衛(wèi)星導(dǎo)航定位市場一統(tǒng)天下格局,在2002年由歐盟15國交通部長首倡啟動(dòng)了“伽利略”(GALILEO)計(jì)劃。

2004年,中國成為第一個(gè)加入GALILEO計(jì)劃的非歐盟國家,此后印度、以色列、摩洛哥、沙特阿拉伯和烏克蘭相繼加入。

根據(jù)中歐雙方當(dāng)時(shí)簽署的協(xié)議,中國將參與開發(fā)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在漁業(yè)中的應(yīng)用、基于位置的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化、電離層中定位信號的修復(fù)。

除參與全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)合作項(xiàng)目外,中國也開始建設(shè)區(qū)域性衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),即北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),該系統(tǒng)于2003年底正式開通運(yùn)行。

龐之浩介紹,該系統(tǒng)是我國衛(wèi)星導(dǎo)航事業(yè)擺脫受制于人的重要基礎(chǔ)設(shè)施,也是打破衛(wèi)星定位導(dǎo)航應(yīng)用市場由GPS壟斷局面的根本手段。

據(jù)了解,前不久,我國已成功發(fā)射了第二代北斗導(dǎo)航試驗(yàn)衛(wèi)星,未來將形成由5顆靜止軌道衛(wèi)星和30顆非靜止軌道衛(wèi)星組成的網(wǎng)絡(luò),我國自主衛(wèi)星定位導(dǎo)航正在由試驗(yàn)向應(yīng)用快速發(fā)展,此次芯片的研制成功,將導(dǎo)航系統(tǒng)的應(yīng)用進(jìn)程推進(jìn)了一步。

  數(shù)千億市場蛋糕

據(jù)介紹,“領(lǐng)航一號”替代“北斗”導(dǎo)航系統(tǒng)內(nèi)的國外芯片后,可廣泛應(yīng)用于海陸空交通運(yùn)輸、有線和無線通信、地質(zhì)勘探、資源調(diào)查、森林防火、醫(yī)療急救、海上搜救等各重大行業(yè)領(lǐng)域,具有重大的國防意義和經(jīng)濟(jì)價(jià)值。

據(jù)業(yè)內(nèi)界測算,全世界衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)有數(shù)千億的市場蛋糕,目前,GPS在我國、通信等方面得到一定應(yīng)用。在2008奧運(yùn)會期間,北京計(jì)劃為奧運(yùn)期間服務(wù)的公交專車安裝GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)設(shè)備。

而到2010年世博會,上海所有的公交車、出租車都將裝上GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)。

上海復(fù)控華龍微系統(tǒng)技術(shù)有限公司市場部相關(guān)人士22日則介紹,芯片研制成功后,目前正在進(jìn)行產(chǎn)品的完善,并逐步開始市場的開發(fā),初期主要是國家大型重點(diǎn)項(xiàng)目,包括與勘探等大型行業(yè)領(lǐng)域,商談具體合作事宜。

該人士同時(shí)表示,遠(yuǎn)期的民用產(chǎn)業(yè)應(yīng)用也是個(gè)大方向,但這需要成本的下降,也需要觀察今后的政策,包括區(qū)域性導(dǎo)航系統(tǒng)是否進(jìn)一步擴(kuò)大,是否建立全球導(dǎo)航定位系統(tǒng)等等。

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