[導讀]“我們正向發(fā)改委、財政部爭取，希望將北斗納入政府采購，進一步推動北斗應用。”中國衛(wèi)星導航定位協(xié)會相關負責人在第二屆中國衛(wèi)星導航與位置服務年會間隙對中國證券報記者如此表述。從去年12月27日北斗導航正式宣布
“我們正向發(fā)改委、財政部爭取，希望將北斗納入政府采購，進一步推動北斗應用?！敝袊l(wèi)星導航定位協(xié)會相關負責人在第二屆中國衛(wèi)星導航與位置服務年會間隙對中國證券報記者如此表述。
從去年12月27日北斗導航正式宣布提供區(qū)域服務開始，半年的時間，應用在各行各業(yè)開始普遍興起。2013年北斗導航真正走向實際應用，產(chǎn)業(yè)化應用進入實質(zhì)性進展階段。
據(jù)上述人士介紹，目前發(fā)改委、工信部等部委在醞釀對北斗產(chǎn)業(yè)的扶持政策，預期在四季度會有更多利好落地。
示范工程“超標”
“半年以后北斗芯片的價格就將與GPS芯片一致?！焙托拘峭ㄏ嚓P負責人在展會上指著芯片介紹，目前北斗芯片價格比同類的GPS芯片貴20%左右，價格約為3-5美元。隨著更多示范項目開展，芯片將得以規(guī)?；a(chǎn)。
今年最大的示范項目為交通運輸部開展的“重點運輸過程監(jiān)控管理服務示范系統(tǒng)工程”，項目要求9省市對“兩客一?！卑惭b北斗終端，預計安裝量為7.9萬臺。而這一示范工程已取得突破性進展，超額完成目標任務。
數(shù)據(jù)顯示，截至7月15日，道路運輸行業(yè)北斗/GPS兼容車載終端安裝到位92171臺，道路運輸行業(yè)應用衛(wèi)星定位技術的能力和水平得到了進一步提升，并帶動100多家終端企業(yè)進入北斗領域，有力推動了北斗產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。
GPS終端通過交通運輸部部標審核的企業(yè)有200多家，北斗暫時只有100多家。兩種終端生產(chǎn)并無技術上的門檻，都是采購芯片、天線、模塊，生產(chǎn)企業(yè)拼的是成本和渠道，北斗生產(chǎn)終端企業(yè)將逐漸增多。
分析人士指出，示范工程7.9萬臺只是開始，未來營運車輛都要換裝北斗，包括兩客一危、公交、出租、貨運等，這將是上千萬臺的市場。
受益終端放量，上游芯片和模組生產(chǎn)企業(yè)也將收益。有券商分析師指出，當前主要芯片企業(yè)有和芯星通、華力創(chuàng)通[-0.61%資金研報]、東莞泰斗微等；地圖方面有四維圖新[-0.28%資金研報]等。另外，在示范工程之后，還需要北斗衛(wèi)星定位車載終端安裝及運營服務，從事安裝及運營的企業(yè)也將受益。
多項扶持政策推出在即
“在新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的起步階段，沒有政府的大力支持，在激烈的市場競爭當中很難生存和發(fā)展?！敝袊茖W院院士、中國衛(wèi)星[-1.23%資金研報]導航定位協(xié)會名譽會長徐冠華呼吁，北斗應用要搞好頂層設計，特別是在起步階段需要政府的引導和大力支持。
雖然大量應用帶動了產(chǎn)業(yè)發(fā)展，但是業(yè)界認為政策激勵還不到位。中國衛(wèi)星導航定位協(xié)會相關負責人介紹，目前政策扶持方面主要集中在芯片和大型示范項目，對于中小應用項目，還沒有相關的扶持政策。該人士介紹，協(xié)會正向發(fā)改委、財政部建議將北斗納入政府采購。
不過，眾多北斗利好政策四季度可能落地。據(jù)知情人士透露，發(fā)改委牽頭的北斗產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃已上報，將對未來10-20年的北斗產(chǎn)業(yè)發(fā)展進行總體部署。
據(jù)了解，工信部正聯(lián)合相關部門抓緊建立技術標準等與北斗產(chǎn)業(yè)發(fā)展密切相關的標準體系，目前正在積極推進移動通訊領域北斗系統(tǒng)標準的完善工作。在下一步工作中，將加強北斗核心關鍵元器件的研發(fā)工作，快速推進大眾領域的北斗應用。
分析人士指出，政策陸續(xù)落地將進一步拉動應用，產(chǎn)業(yè)應用將沿著軍用（集采、專裝）-行業(yè)應用-大眾市場的順序展開。
中國衛(wèi)星導航定位協(xié)會預計，到2015年產(chǎn)值將超過2250億元，導航定位終端社會總持有量有望達到5億臺左右，2020年產(chǎn)值將達到4000億元，導航定位終端社會總持有量超過10億臺。
截至2012年年底，我國北斗終端社會持有量已達到23萬余套，北斗相關產(chǎn)值接近40億元。今年北斗系統(tǒng)應用市場規(guī)模將輕松突破100億元。有專家預計，2020年北斗系統(tǒng)應用將占據(jù)國內(nèi)市場80%、國際市場20%的份額。
從去年12月27日北斗導航正式宣布提供區(qū)域服務開始，半年的時間，應用在各行各業(yè)開始普遍興起。2013年北斗導航真正走向實際應用，產(chǎn)業(yè)化應用進入實質(zhì)性進展階段。
據(jù)上述人士介紹，目前發(fā)改委、工信部等部委在醞釀對北斗產(chǎn)業(yè)的扶持政策，預期在四季度會有更多利好落地。
示范工程“超標”
“半年以后北斗芯片的價格就將與GPS芯片一致?！焙托拘峭ㄏ嚓P負責人在展會上指著芯片介紹，目前北斗芯片價格比同類的GPS芯片貴20%左右，價格約為3-5美元。隨著更多示范項目開展，芯片將得以規(guī)?；a(chǎn)。
今年最大的示范項目為交通運輸部開展的“重點運輸過程監(jiān)控管理服務示范系統(tǒng)工程”，項目要求9省市對“兩客一?！卑惭b北斗終端，預計安裝量為7.9萬臺。而這一示范工程已取得突破性進展，超額完成目標任務。
數(shù)據(jù)顯示，截至7月15日，道路運輸行業(yè)北斗/GPS兼容車載終端安裝到位92171臺，道路運輸行業(yè)應用衛(wèi)星定位技術的能力和水平得到了進一步提升，并帶動100多家終端企業(yè)進入北斗領域，有力推動了北斗產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。
GPS終端通過交通運輸部部標審核的企業(yè)有200多家，北斗暫時只有100多家。兩種終端生產(chǎn)并無技術上的門檻，都是采購芯片、天線、模塊，生產(chǎn)企業(yè)拼的是成本和渠道，北斗生產(chǎn)終端企業(yè)將逐漸增多。
分析人士指出，示范工程7.9萬臺只是開始，未來營運車輛都要換裝北斗，包括兩客一危、公交、出租、貨運等，這將是上千萬臺的市場。
受益終端放量，上游芯片和模組生產(chǎn)企業(yè)也將收益。有券商分析師指出，當前主要芯片企業(yè)有和芯星通、華力創(chuàng)通[-0.61%資金研報]、東莞泰斗微等；地圖方面有四維圖新[-0.28%資金研報]等。另外，在示范工程之后，還需要北斗衛(wèi)星定位車載終端安裝及運營服務，從事安裝及運營的企業(yè)也將受益。
多項扶持政策推出在即
“在新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的起步階段，沒有政府的大力支持，在激烈的市場競爭當中很難生存和發(fā)展?！敝袊茖W院院士、中國衛(wèi)星[-1.23%資金研報]導航定位協(xié)會名譽會長徐冠華呼吁，北斗應用要搞好頂層設計，特別是在起步階段需要政府的引導和大力支持。
雖然大量應用帶動了產(chǎn)業(yè)發(fā)展，但是業(yè)界認為政策激勵還不到位。中國衛(wèi)星導航定位協(xié)會相關負責人介紹，目前政策扶持方面主要集中在芯片和大型示范項目，對于中小應用項目，還沒有相關的扶持政策。該人士介紹，協(xié)會正向發(fā)改委、財政部建議將北斗納入政府采購。
不過，眾多北斗利好政策四季度可能落地。據(jù)知情人士透露，發(fā)改委牽頭的北斗產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃已上報，將對未來10-20年的北斗產(chǎn)業(yè)發(fā)展進行總體部署。
據(jù)了解，工信部正聯(lián)合相關部門抓緊建立技術標準等與北斗產(chǎn)業(yè)發(fā)展密切相關的標準體系，目前正在積極推進移動通訊領域北斗系統(tǒng)標準的完善工作。在下一步工作中，將加強北斗核心關鍵元器件的研發(fā)工作，快速推進大眾領域的北斗應用。
分析人士指出，政策陸續(xù)落地將進一步拉動應用，產(chǎn)業(yè)應用將沿著軍用（集采、專裝）-行業(yè)應用-大眾市場的順序展開。
中國衛(wèi)星導航定位協(xié)會預計，到2015年產(chǎn)值將超過2250億元，導航定位終端社會總持有量有望達到5億臺左右，2020年產(chǎn)值將達到4000億元，導航定位終端社會總持有量超過10億臺。
截至2012年年底，我國北斗終端社會持有量已達到23萬余套，北斗相關產(chǎn)值接近40億元。今年北斗系統(tǒng)應用市場規(guī)模將輕松突破100億元。有專家預計，2020年北斗系統(tǒng)應用將占據(jù)國內(nèi)市場80%、國際市場20%的份額。
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