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[導讀]功率半導體具有控制電力之作用,是混合動力車控制馬達不可或缺的組件,近期日本半導體大廠紛紛提高功率半導體產能,增加產線和出貨量,藉以搶攻市占率。全球NANDFlash大廠東芝(Toshiba)計劃于2011會計年度,推出電力

功率半導體具有控制電力之作用,是混合動力車控制馬達不可或缺的組件,近期日本半導體大廠紛紛提高功率半導體產能,增加產線和出貨量,藉以搶攻市占率。

全球NANDFlash大廠東芝(Toshiba)計劃于2011會計年度,推出電力耗損量為目前產品一半的功率半導體,東芝計劃在數(shù)年后成為功率半導體龍頭,目前正積極布局。

東芝在設于日本石川縣的工廠生產功率半導體,以往該廠使用6英寸晶圓產線,未來將漸漸更換成8英寸晶圓產線,逐步強化產能,該公司將使用多余的NANDFlash生產設備進行替換,減少更換設備的成本。

日本電機大廠日立制作所(Hitachi)已于2011年5月,將福島縣南相馬市內的子公司生產設備遷移至山梨縣中央市。截至10月止,該公司將主要生產可調整或變換電力的功率半導體。該廠原產量為每月1.9萬顆,預計可提升為每月4.8萬顆。

富士電機計劃于12月將山梨工廠轉換為功率半導體的生產據(jù)點,以往該廠負責的硬盤磁頭生產業(yè)務將轉由馬來西亞負責。富士電機對山梨工廠投資185億日圓(約2.4億美元),導入8英寸晶圓產線,該公司估計待產線布局完成后,可提升約14%的功率半導體產能。

日本車用半導體大廠瑞薩電子(Renesas)決定至2012會計年度止,針對汽車及智慧電網(SmartGrid)推出1,000款以上的功率半導體。該公司計劃雙管齊下,將功率半導體和微處理器配套販賣,在2015會計年度達到全球市占率10%以上。

日本市調機構富士經濟指出,2011年全球功率半導體市場規(guī)模高達2.2兆日圓(約288億美元),較2010會計年度的市場規(guī)模成長約6.8%。此外,由于家電產品的節(jié)電需求正水漲船高,次世代汽車與高鐵又漸漸遍及全球,該機構認為至2020年,功率半導體市廠規(guī)模應有望成長至4.4兆日圓(約576億美元),為2010會計年度的2.2倍,可說是前景看好。

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