MEMS在車用安全領域所扮演的角色越來越重要。目前全球排名前幾大的車用MEMS感測器供應商包括博世 (Bosch Sensortec)、Denso、飛思卡爾(Freescale)、Sensata Technologies、亞德諾(ADI)、Panasonic等,在壓力感測器和陀螺儀等車用MEMS應用上,也有越來越不錯的成長前景。在諸多有利 條件的驅(qū)動之下,預計到了2014年,平均每輛汽車內(nèi)部的MEMS元件數(shù)將成長到11.5顆。
MEMS感 測器的最大特點,就是適合應用于汽車電控系統(tǒng)中,近年來也被廣泛地應用于汽車的發(fā)動機控制系統(tǒng)、車身控制系統(tǒng)和底盤控制系統(tǒng)。其中加速度感測器在汽車中的 應用則包括電子穩(wěn)定控制、氣囊監(jiān)測、GPS導航及安全系統(tǒng)、以及翻轉(zhuǎn)監(jiān)測等。而MEMS晶片與半導體晶片整合、封裝在一起,預計將是半導體產(chǎn)業(yè)的新趨勢, 也是讓傳統(tǒng)IC設計廠商走出死胡同的一個新選擇。
專家指出,在汽車的主動與被動安全保護領域中,市場趨勢 主要包括以下幾項重點。第一、感測器將走向整合,例如將ESP(電子車身穩(wěn)定系統(tǒng))與安全氣囊放置在同一ECU(Electronic control unit)之內(nèi);第二、感測器的介面將走向標準化,其中包括數(shù)位介面如SPI、DSI以及PSI5等。(目前,市場上采用PSI5的比率已經(jīng)高于 DSI);第三、市場上對高性能陀螺儀的需求將逐漸增加,特別是配備先進駕駛輔助系統(tǒng)(如ACC)的車款;第四、安全氣囊成為標準配備,目前中國和印度等 國政府都已經(jīng)明文規(guī)定,要求所有汽車必須100%加裝安全氣囊;第五、歐洲各國陸續(xù)頒布行人保護的相關法規(guī),這將提高正面撞擊感測器的市場需求,另外,車 載衛(wèi)星導航也將成為必備裝置。