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[導讀]機遇與挑戰(zhàn): 汽車電子產(chǎn)業(yè)要跟上時代發(fā)展的步伐,必須制定專項發(fā)展規(guī)劃 排放、安全法規(guī)的日趨嚴格使電子燃油噴射系統(tǒng) 市場數(shù)據(jù): 預計2009年中國汽車電子產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達1484.3億元 2008年中國汽車電子市

機遇與挑戰(zhàn):
汽車電子產(chǎn)業(yè)要跟上時代發(fā)展的步伐,必須制定專項發(fā)展規(guī)劃
排放、安全法規(guī)的日趨嚴格使電子燃油噴射系統(tǒng)

市場數(shù)據(jù):
預計2009年中國汽車電子產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達1484.3億元
2008年中國汽車電子市場規(guī)模達到了1370億元左右,同比增長近13%
預計到2010年,中國汽車電子產(chǎn)品市場規(guī)模將達到近2000億元
到2012年,中國汽車電子市場規(guī)模有望突破3000億元


近日全國乘用車市場信息聯(lián)席會有關負責人王宏指出,汽車電子技術是汽車的核心技術,汽車工業(yè)技術進步和創(chuàng)新的70%源自汽車電子技術的發(fā)展。因此,汽車電子產(chǎn)業(yè)要跟上時代發(fā)展的步伐,必須制定專項發(fā)展規(guī)劃,鼓勵和支持其發(fā)展。

汽車電子是指電子技術在汽車上的應用。我國汽車電子業(yè)發(fā)展起步于上世紀80年代初,由于排放、安全法規(guī)的日趨嚴格使電子燃油噴射系統(tǒng),制動防抱死系統(tǒng)和安全氣囊系統(tǒng)開始在轎車上得到應用,汽車的電子化程度逐年增加,提高了汽車性能和質(zhì)量,使電子技術與汽車技術相互滲透,形成了機電一體化的汽車電子產(chǎn)品。2004年開始迅速發(fā)展,2006~2007年,產(chǎn)業(yè)發(fā)展進入高峰期。賽迪顧問股份有限公司曾預測,2009年中國汽車電子產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達1484.3億元。

據(jù)中投顧問發(fā)布的《2009~2012年中國汽車電子行業(yè)投資分析及前景預測報告》顯示,2008年中國汽車電子市場規(guī)模達到了1370億元左右,同比增長近13%。在未來幾年內(nèi),中國汽車電子產(chǎn)品市場將在汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的保障下穩(wěn)步發(fā)展,各類汽車電子產(chǎn)品在汽車中的普及率將持續(xù)提高,預計到2010年,中國汽車電子產(chǎn)品市場規(guī)模將達到近2000億元。到2012年,中國汽車電子市場規(guī)模有望突破3000億元。

未來的汽車電子產(chǎn)品中,將重點圍繞安全、節(jié)能、環(huán)保、舒適和娛樂等方面的元器件及其周邊產(chǎn)品發(fā)展。目前,隨著中國消費者對車輛需求的增加、網(wǎng)絡在車輛中的高速發(fā)展、安全與防盜需求的增加、機械系統(tǒng)與電子系統(tǒng)之間的轉(zhuǎn)換以及動力總成方面性能的提高,都進一步推動了中國汽車電子產(chǎn)品市場的發(fā)展。

王宏建議國家制定汽車電子產(chǎn)業(yè)專項發(fā)展規(guī)劃,建議包括5個方面:一是確定重點支持的領域、重點突破的關鍵技術和重點產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的電子零部件產(chǎn)品。二是確定技術發(fā)展和產(chǎn)品開發(fā)政策。包括堅持引進消化和技術自主創(chuàng)新,搞好品牌建設;實施合資合作的聯(lián)合技術開發(fā),鼓勵研發(fā)機構、生產(chǎn)企業(yè)與外國的技術機構和企業(yè)進行合資與合作等。三是確定促進汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展的投資政策。包括選擇現(xiàn)有大型汽車工業(yè)基地建立汽車電子產(chǎn)業(yè)園或產(chǎn)業(yè)聚集地;選擇研發(fā)實力較強的高校、研究所和大型企業(yè)集團建立國家級汽車電子工程研究中心及企業(yè)技術中心。四是制定具體鼓勵和扶持政策,建立技術和產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項基金。對于汽車電子基礎研究領域和共性技術研究領域,建議以國家資金投入為主,力求盡快取得關鍵技術突破。對企業(yè)承擔的汽車電子產(chǎn)業(yè)化項目給予適度的補助資金;對于企業(yè)實施擴大汽車電子生產(chǎn)規(guī)模、提高產(chǎn)品質(zhì)量的技術改造項目,以提高貸款貼息方式給予扶持。通過稅收優(yōu)惠,如采用減免一定比例的所得稅、減免消費稅、抵扣部分增值稅、出口退稅及專項基金補貼等方式,鼓勵發(fā)展新技術和新產(chǎn)品,推動具有自主知識產(chǎn)權的汽車電子產(chǎn)品的應用和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。五是創(chuàng)造有利于產(chǎn)業(yè)發(fā)展的軟環(huán)境。加強技術標準的研究和制定,建立汽車電子企業(yè)準入制度和電子產(chǎn)品管理制度,加強對行業(yè)的宏觀指導與監(jiān)督管理,創(chuàng)造有利于汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策法規(guī)和市場競爭環(huán)境。

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