ADI公司數(shù)據(jù)與電源隔離電路獲得混合動力汽車電池管理質(zhì)量認(rèn)證

     電動和混合動力汽車 (HEV) 的不斷普及使得電池管理需求越來越突出，不僅要監(jiān)視電池電壓，還要為汽車制造商提供減輕電池重量、縮小尺寸和降低成本的方法。由于 HEV 電池的工作電壓最高可達(dá) 600V，為了安全和可靠操作，需要提供適合的隔離措施。Analog Devices, Inc. 最新推出了具有集成式隔離電源的四通道數(shù)字隔離器，進(jìn)一步擴(kuò)展了AEC-Q100 產(chǎn)品組合，滿足了這些需求。

    最新的 ADuM540xW 系列產(chǎn)品采用 ADI 公司的 iCoupler(R) 專有芯片級微變壓器技術(shù)設(shè)計(jì)。迄今這種技術(shù)已被應(yīng)用于3億多個(gè)隔離通道，廣泛涉及包括汽車、工業(yè)、醫(yī)療、電源和消費(fèi)系統(tǒng)在內(nèi)的各種應(yīng)用。新的數(shù)字隔離器采用 ADI 的 isoPower(R) 專有集成隔離式 DC/DC 轉(zhuǎn)換器技術(shù)，可在 5V 輸出端提供高達(dá) 500mW 的穩(wěn)定隔離電源。

    在 HEV 應(yīng)用中，這種集成隔離度允許電源越過隔離阻障，確保對電池的監(jiān)視，而不消耗電池能量。與分立解決方案（如光耦加上外部 DC/DC 轉(zhuǎn)換器）相比，ADuM540xW 器件是一種更好的選擇，因?yàn)樗鼈儾捎眯⌒?10mm x 10mm 表貼封裝，將分立解決方案的元件數(shù)量減少到單個(gè)元件，可減少高達(dá)70%的電路板面積，以及高達(dá)50%的成本。

    “隨著混合動力/電動汽車中電池技術(shù)的發(fā)展，要求隔離式電源技術(shù)具有更高的集成度和溫阻，以及無需外部信號調(diào)理的數(shù)字接口?！盇DI 公司汽車應(yīng)用業(yè)務(wù)部信號處理總監(jiān) Bill Riedel 表示，“ADI iCoupler 數(shù)字隔離器采用隔離式電源，不僅體積小，而且與光耦解決方案相比，功耗可降低50%，因此有助于汽車制造商生產(chǎn)出對更環(huán)保的汽車。”

    ADuM540xW 系列產(chǎn)品專門針對 HEV 發(fā)動機(jī)驅(qū)動和電池管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)，通過了 AEC-Q100 中規(guī)定的 -40℃ 至+105℃ 汽車額度溫度的嚴(yán)格質(zhì)量認(rèn)證。新的 AEC-Q100 isoPower 隔離器可以在各種通道配置中提供多個(gè)隔離通道，支持高達(dá) 25Mbps 的數(shù)據(jù)速率?；?CMOS 工藝的這些 ADuM540xW 系列器件的兩端工作電壓均在 4.5V 至 5.5V 之間。

    ADuM540xW isoPower 數(shù)字隔離器非常適合與其它ADI器件一起工作，包括 AD7280 鋰離子電池監(jiān)視系統(tǒng) (http://www.analog.com/zh/ad7280 ) 和 ADuM120xW、ADuM130xW和ADuM140xW數(shù)字隔離器(http://www.analog.com/zh/iCoupler_automotive )。欲聯(lián)系 ADI 專家、了解交叉參考工具以及有關(guān)如何使用和獲得ADI產(chǎn)品的更多資源，請?jiān)L問：http://www.analog.com/zh/buy 。

    報(bào)價(jià)與供貨

    產(chǎn)品型號    樣品供應(yīng)    萬片訂量報(bào)價(jià)       封裝
    ADuM5401W   現(xiàn)在        5.75美元/片        16-lead SOIC
    ADuM5402W   現(xiàn)在        5.75美元/片        16-lead SOIC
    ADuM5403W   現(xiàn)在        5.75美元/片        16-lead SOIC

    欲了解有關(guān) ADuM540xW 系列產(chǎn)品的更多信息，請?jiān)L問：http://www.analog.com/zh/ADuM5401W、http://www.analog.com/zh/ADuM5402W或http://www.analog.com/zh/ADuM5403W。欲了解有關(guān)ADI iCoupler數(shù)字隔離產(chǎn)品的更多信息，請?jiān)L問：http://www.analog.com/zh/iCoupler。

    iCoupler(R)技術(shù)

    目前，已有超過3億個(gè)隔離通道采用了 ADI 公司專有的 iCoupler 技術(shù)。與傳統(tǒng)光電耦合器中使用 LED 和光電二極管不同，這種技術(shù)基于芯片級變壓器，支持更高的數(shù)據(jù)速率和更低的功耗，性能更加穩(wěn)定。通過采用晶圓級工藝直接在芯片上制作變壓器，iCoupler 技術(shù)可以在低成本條件下實(shí)現(xiàn)多通道及其它功能集成。iCoupler 變壓器是由 CMOS 和黃金金屬層組成的平面結(jié)構(gòu)。在黃金層下方的高分解聚酰亞胺層將頂部變壓器線圈與底層隔離開來。與頂層線圈和底層線圈連接的 CMOS 電路為每個(gè)變壓器及其外部信號之間提供了接口。有關(guān) ADI iCoupler 數(shù)字隔離技術(shù)的更多信息，請?jiān)L問：http://www.analog.com/zh/icoupler 。

    isoPower(R) DC/DC 轉(zhuǎn)換器

    ADI isoPower 集成式隔離型 DC/DC 轉(zhuǎn)換器使用相同的芯片級變壓器技術(shù)，但不傳送數(shù)據(jù)，isoPower 利用開關(guān)、整流器和穩(wěn)壓器產(chǎn)生與數(shù)據(jù)通道同樣隔離度的電源。有關(guān) ADI 隔離電源技術(shù)的更多信息，請?jiān)L問：http://www.analog.com/zh/isopower 。