今年車用電子兩大推手:主動安全+車載資通訊

今年車用半導(dǎo)體市場將呈現(xiàn)強勁的成長幅度！根據(jù)市調(diào)機構(gòu)ICInsights的最新預(yù)估顯示，通訊、安全、車載資通訊（Telematics）和綠能這四大應(yīng)用，將在今年帶動整體車用電子的出貨量，可望有15％的成長幅度。
    ICInsights認為，每輛汽車內(nèi)的半導(dǎo)體晶片成份，通常是取決于車款型號、內(nèi)裝、環(huán)境以及政府法規(guī)等因素。不過今年，透過政府對于汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)財政補貼以活絡(luò)總體經(jīng)濟（trickle down effect）的方式，對于汽車產(chǎn)業(yè)的活絡(luò)已經(jīng)產(chǎn)生深遠的影響。以往只會在高階車款出現(xiàn)的復(fù)雜電子系統(tǒng)，現(xiàn)在也成為中低階車款稀松平常的配備。
    因此，預(yù)計今年全球每輛汽車內(nèi)車用半導(dǎo)體的平均價格大約在350美元左右，相較于去年的305美元，成長15％。而預(yù)估到2014年，全球每輛汽車內(nèi)半導(dǎo)體的平均價格將成長到425美元，2010～2014年的年均成長率將達到9％。
    其中，通訊和車載娛樂系統(tǒng)、節(jié)能和降低排放量、以及主動安全和車載資通訊這些應(yīng)用，已成為驅(qū)動車用半導(dǎo)體明顯成長的動力。
    在美國、歐盟和日本市場，主動安全應(yīng)用包括安全氣囊、側(cè)氣簾輔助氣囊（curtain restraint system）和胎壓偵測系統(tǒng)（TPMS），都被要求成為新車款的配備功能。例如歐盟就規(guī)定今年11月所有出廠新車都必須配備胎壓偵測功能，其濫觴于美國在2006年TPMS成為新車配備的立法要求。此外到2012年，美國政府也要求境內(nèi)所有的新車車款，都必須配備電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)（Electronic Stability Control；ESC）。ICInsights預(yù)估倒車警示雷達也將成為美國新車的必備功能，停車輔助電子元件也將在越來越多的車款中出現(xiàn)。
    ICInsights進一步指出，對于新車銷售業(yè)務(wù)員來說，無線連結(jié)和車載資通訊越來越成為熱門的賣點，以行動裝置內(nèi)容可以傳送到車內(nèi)、家庭甚至辦公室這樣的銷售訴求，來吸引潛在的消費車主?，F(xiàn)在汽車內(nèi)建藍牙無線連結(jié)已成為基本功能，而車內(nèi)中控螢?zāi)伙@示車主智慧型手機螢?zāi)?、以及車充手機和行動裝置功能，很快地也將成為許多新車款的標(biāo)準配備。