四款下半年將上市新能源車(chē)前瞻 沃藍(lán)達(dá)領(lǐng)銜

四款下半年將上市新能源車(chē)前瞻

在今年下半年，多款新能源車(chē)就將上市，其中純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)的新能源車(chē)占了多數(shù)，比如雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)、國(guó)產(chǎn)的比亞迪e6和日產(chǎn)聆風(fēng)都是以純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)。下面我們就來(lái)提前認(rèn)識(shí)和了解一下它們。

雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)

類型：純電動(dòng)

續(xù)航里程：64公里

預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2011年第四季度

去年8月31日，雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)增程型電動(dòng)車(chē)正式在國(guó)內(nèi)發(fā)布，并作為上海世博會(huì)的貴賓用車(chē)，而今年下半年就會(huì)在國(guó)內(nèi)正式上市。去年沃藍(lán)達(dá)已經(jīng)在北美上市，4.1萬(wàn)美元起約合人民幣28萬(wàn)左右。

沃藍(lán)達(dá)是一款增程型電動(dòng)車(chē)型，不同于以往我們看到的混合動(dòng)力車(chē)型，它只依靠電機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛，1.4L的發(fā)動(dòng)機(jī)則負(fù)責(zé)在電池電量較低時(shí)候給電池充電用的。由于發(fā)動(dòng)機(jī)并不參與正常的行駛，因此車(chē)輛運(yùn)行起來(lái)幾乎沒(méi)有噪音，也不會(huì)排出任何廢氣;并且由于發(fā)動(dòng)機(jī)只負(fù)責(zé)電池的充電，因此省去了繁雜的變速箱以及傳動(dòng)裝置，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)可以工作在最佳的工作狀態(tài)，燃油經(jīng)濟(jì)性大大提高。

雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)增程型電動(dòng)車(chē)

從外形上來(lái)看，沃藍(lán)達(dá)量產(chǎn)版相比概念車(chē)要顯得低調(diào)了許多，不再夸張的車(chē)身造型也比較符合大眾的審美觀念。2680mm的軸距帶來(lái)了寬敞的乘坐感受，并且在空間利用上，沃藍(lán)達(dá)也有獨(dú)到的地方，它的電池位于座位底下，不像其他混合動(dòng)力車(chē)那樣占據(jù)行李箱或者后排的空間，故此沃藍(lán)達(dá)可以舒舒服服的坐下四個(gè)人。

沃藍(lán)達(dá)的16千瓦時(shí)鋰離子電池是儲(chǔ)能的中心，它可以讓Volt在不啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的情況下連續(xù)運(yùn)行64公里，并且一次充滿電僅需3小時(shí)不到，對(duì)于那些上班族來(lái)說(shuō)，或許你一天的行程根本無(wú)需你啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，而一次充電只需要8度電。[!--empirenews.page--]

配置方面，國(guó)內(nèi)上市的沃藍(lán)達(dá)將配備安吉星(OnStar)系統(tǒng)。除了全面的車(chē)輛安全和通信服務(wù)之外，安吉星還提供了一套電動(dòng)車(chē)的智能手機(jī)系統(tǒng)，該技術(shù)可以幫助雪佛蘭Volt沃藍(lán)達(dá)車(chē)主實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車(chē)及安吉星(OnStar)各項(xiàng)功能進(jìn)行24小時(shí)全天候遠(yuǎn)程控制，并為他們帶來(lái)更加全面的駕車(chē)體驗(yàn)。

比亞迪e6

類型：純電動(dòng)車(chē)

續(xù)航里程：超過(guò)300公里

預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2011年下半年

已經(jīng)多次亮相國(guó)內(nèi)車(chē)展的比亞迪E6有望在今年下半年正式上市，其最大的看點(diǎn)是超過(guò)300公里的續(xù)航里程，這使E6幾乎成為目前續(xù)航里程最長(zhǎng)的純電動(dòng)汽車(chē)。

比亞迪e6

在外觀造型上，比亞迪e6結(jié)合MPV與SUV特點(diǎn)的Crossover風(fēng)格設(shè)計(jì)契合目前的流行趨勢(shì)，車(chē)身長(zhǎng)寬高為4554毫米、1822m、1630毫米，軸距高達(dá)2830毫米，充足的內(nèi)部空間完全能滿足國(guó)人的需求。

e6采用純電機(jī)驅(qū)動(dòng)，配備比亞迪生產(chǎn)的ET-POWER鐵電池，充電方式與比亞迪F3DM一樣可以使用220V民用電源，而在專用充電站上僅需15分鐘左右就可充滿電池80%。作為一款純電動(dòng)汽車(chē)，e6采用了前后雙電機(jī)的四驅(qū)方式，前電機(jī)功率高達(dá)160Kw，后電機(jī)最大功率為40Kw，最高時(shí)速超過(guò)160公里/小時(shí)，100公里加速時(shí)間在10秒以內(nèi)。百公里能耗為21.5度電左右，僅相當(dāng)于燃油車(chē)1/3至1/4的消費(fèi)價(jià)格。

從去年開(kāi)始比亞迪e6已經(jīng)以出租車(chē)版的形式服務(wù)于深圳的大街小巷，進(jìn)行新能源汽車(chē)推廣的試點(diǎn)，雖然上路數(shù)量不多，但畢竟走出了純電動(dòng)汽車(chē)規(guī)?；瘧?yīng)用的關(guān)鍵一步。售價(jià)方面，比亞迪e6的起售價(jià)有望在30萬(wàn)元左右，并且其將受益于國(guó)家發(fā)布的電動(dòng)車(chē)補(bǔ)貼政策，最高可補(bǔ)貼6萬(wàn)元;而深圳的個(gè)人用戶還可享受到深圳市政府額外的6萬(wàn)元補(bǔ)貼。

豐田新普銳斯

類型：油電混動(dòng)動(dòng)力

預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2011年下半年

第三代普銳斯已經(jīng)在國(guó)內(nèi)各大車(chē)展中頻頻亮相，同時(shí)吸引來(lái)的關(guān)注程度也越發(fā)高漲，起初豐田汽車(chē)計(jì)劃在2011年5月推出該車(chē)型，但由于種種原因，上市時(shí)間被推遲，最終有望今年下半年上市。值得關(guān)注的是，曾經(jīng)有消息顯示國(guó)家將對(duì)普銳斯有高達(dá)5萬(wàn)元的價(jià)格補(bǔ)貼，不過(guò)并沒(méi)有確切消息。

豐田新普銳斯

在整體造型上，第三代普銳斯延續(xù)了上一代車(chē)型的廂式造型，在不改變其大體設(shè)計(jì)的前提下，在細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了一系列的改變。新車(chē)的前燈組的設(shè)計(jì)也更顯年輕時(shí)尚;前保險(xiǎn)杠以及進(jìn)氣隔柵的設(shè)計(jì)也更趨運(yùn)動(dòng)化。在尾部設(shè)計(jì)上，第三代普銳斯和之前的車(chē)型相比并沒(méi)有太大的改動(dòng)，只是尾部采用了LED燈組。

新普銳斯的內(nèi)飾變化較為明顯，和老款車(chē)型中控臺(tái)的”懸浮”設(shè)計(jì)相比，新設(shè)計(jì)整體感更強(qiáng)，并且時(shí)尚感更強(qiáng)，這對(duì)于駕駛者來(lái)說(shuō)也是個(gè)比較順手的操作空間。

第三代普銳斯采用了豐田新一代油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，相比老款車(chē)型而言最大的改變就在于搭載了全新的1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率從原先1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)的57千瓦提升至73千瓦。發(fā)電機(jī)輸出功率也從上一代的50千瓦提升至現(xiàn)在的60千瓦。另外，冷卻廢氣再循環(huán)和余熱再循環(huán)系統(tǒng)也在提高發(fā)電機(jī)功率上也做了努力。

日產(chǎn)聆風(fēng)

類型：純電動(dòng)

續(xù)航里程：超過(guò)160公里

預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2011年下半年

日產(chǎn)聆風(fēng)目前已經(jīng)在海外上市，目前2012款車(chē)型在美國(guó)的起售價(jià)為3.52萬(wàn)美元，今年下半年，該車(chē)也將在國(guó)內(nèi)上市。

日產(chǎn)聆風(fēng)

聆風(fēng)的車(chē)身輪廓跟騏達(dá)頗有些相似，尺寸也差不多，前臉的大眼睛十分醒目，儼然一副憨態(tài)可掬的摸樣。藍(lán)色的車(chē)身顏色除了給人清新、明快的感受，同時(shí)還體現(xiàn)出科技感和傳達(dá)一種環(huán)保的理念，所以這個(gè)顏色也將成為聆風(fēng)的標(biāo)志色。

聆風(fēng)淺色調(diào)的內(nèi)飾與黑色的總控臺(tái)對(duì)比十分強(qiáng)烈，方向盤(pán)、儀表臺(tái)以及中央扶手等處鑲嵌有銀色裝飾。此外，設(shè)計(jì)師還非常討巧的用中控臺(tái)和換擋鈕上的兩處藍(lán)色裝飾來(lái)與車(chē)身顏色相呼應(yīng)。大面積的前風(fēng)擋和側(cè)窗給車(chē)室內(nèi)帶來(lái)十分通透的空間感，坐在里邊感覺(jué)非常愜意。

聆風(fēng)由層疊式緊湊型鋰離子電池驅(qū)動(dòng)，電池組的最大輸出功率可以達(dá)到90千瓦，電動(dòng)機(jī)的輸出功率則有80千瓦，扭矩峰值可以達(dá)到280牛/米。電池提供兩種充電方式，一是利用普通的家用插頭進(jìn)行充電，大約需要8小時(shí)能充滿電，可行駛160公里;二是在外出的時(shí)候用專門(mén)的充電設(shè)備進(jìn)行快速充電，充滿80%的電量只需要30分鐘，可行駛約50公里。

在安全性方面，日產(chǎn)標(biāo)配一套”行人靠近警示”系統(tǒng)。此外，聆風(fēng)還先后獲得美國(guó)和歐洲NCAP兩大權(quán)威測(cè)評(píng)的”五星安全”評(píng)級(jí)。

關(guān)于聆風(fēng)的國(guó)產(chǎn)問(wèn)題，目前還充滿變數(shù)，前期可能還是只會(huì)以進(jìn)口的方式銷(xiāo)售。不過(guò)在日產(chǎn)新的中期事業(yè)計(jì)劃中，日產(chǎn)計(jì)劃將在2015年在中國(guó)實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車(chē)國(guó)產(chǎn)，并啟用”啟辰”品牌。