奧迪Urban概念車(chē)官圖發(fā)布 法蘭克福首發(fā)

以寶馬公司新推出的”i”子品牌為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，奧迪將發(fā)布一款它自己的創(chuàng)新性綠色環(huán)保城市車(chē)。這款新車(chē)將被命名為Urban概念車(chē)，采用的是半開(kāi)放的輪轂，車(chē)身足夠窄，能夠輕松地在擁擠的城市街道中穿梭和停車(chē)。現(xiàn)今奧迪正式發(fā)布這款概念車(chē)的官圖，據(jù)悉，這款新車(chē)將會(huì)在下月的法蘭克福車(chē)展上正式首發(fā)亮相。

新車(chē)外觀：這款Urban概念車(chē)簡(jiǎn)潔而具有侵略感的線條據(jù)稱暗示了未來(lái)奧迪主流車(chē)型陣容的設(shè)計(jì)風(fēng)格。閃光的LED車(chē)燈進(jìn)一步突出了部分暴露在外的輪轂，同時(shí)還配備了剎車(chē)能量回收系統(tǒng)，以增大鋰離子電池組的續(xù)航里程。

新車(chē)內(nèi)飾：駕駛座艙是碳纖維加固塑料(CFRP)由制成的，不僅配備了一些奧迪特有的技術(shù)，而且還配備了源自于其姐妹公司蘭博基尼Aventador超跑車(chē)的一些技術(shù)。在這兩款車(chē)型上，座椅底座都被鑄造到了碳纖維的車(chē)身中，駕駛者可以調(diào)節(jié)踏板和方向盤(pán)以適合自己。

奧迪強(qiáng)調(diào)，座椅的位置(乘客座椅在側(cè)面，駕駛者后面一點(diǎn)兒)將提供足夠大的空間，同時(shí)能夠保持駕駛座艙的狹窄。進(jìn)入車(chē)內(nèi)，兩名乘坐者都可以將巨大的單片式車(chē)頂滑向后方。駕駛座艙內(nèi)所有的調(diào)節(jié)裝置和設(shè)備都是由碳纖維材料、鋁材料和輕量級(jí)的裝飾材料制成的。這允諾會(huì)為時(shí)尚的Urban概念車(chē)提供合理的直線性能，同時(shí)還能允許它采用一個(gè)比量產(chǎn)車(chē)的電池組更小型的電池組。

新車(chē)動(dòng)力：這款?yuàn)W迪Urban概念車(chē)是全電動(dòng)的，兩臺(tái)奧迪e-tron電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)其21英寸的輪轂，同時(shí)是由鋁材料和碳纖維加固塑料(CFRP)的組合材料打造而成的，允諾既能提供很好的強(qiáng)度與安全性，同時(shí)又能夠擁有很輕的重量。

由于寶馬已經(jīng)發(fā)布其i品牌作為其子品牌，因此奧迪更有可能重新推出其A2(在歐洲二手車(chē)市場(chǎng)依然是一款備受喜愛(ài)的城市車(chē))作為一個(gè)環(huán)保城市車(chē)車(chē)型系列，而這款Urban概念車(chē)將為A2的推出奠定基礎(chǔ)。

( 編輯/董海榮 )