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[導(dǎo)讀] 本田已經(jīng)為其Insight混合動(dòng)力車打造了四門Coupe版,而于日前發(fā)布了非常時(shí)尚且有些動(dòng)感的Advanced Cruiser-X概念車,或者簡(jiǎn)稱AC-X概念車。該車將會(huì)在本月底開幕的2011年東京車展上首發(fā)亮相。 這款A(yù)C-X概念車將搭載

本田已經(jīng)為其Insight混合動(dòng)力車打造了四門Coupe版,而于日前發(fā)布了非常時(shí)尚且有些動(dòng)感的Advanced Cruiser-X概念車,或者簡(jiǎn)稱AC-X概念車。該車將會(huì)在本月底開幕的2011年東京車展上首發(fā)亮相。

這款A(yù)C-X概念車將搭載最新版的本田插電式混合動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng),同時(shí)將配備一些在不久的未來會(huì)應(yīng)用在我們駕駛的汽車上的靈巧裝備。

這款A(yù)C-X概念車將提供兩種不同的駕駛模式:”發(fā)動(dòng)機(jī)”模式和”自動(dòng)”模式,前者會(huì)啟動(dòng)安裝的內(nèi)燃機(jī)和電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)以獲得最佳的性能,后者則會(huì)根據(jù)所需的負(fù)載量來選擇兩種動(dòng)力。顯然,自動(dòng)模式將會(huì)是那些希望使油耗達(dá)到最小化的駕車者的選擇。

這個(gè)插電式混合動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)本身是由一臺(tái)1.6升的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成的。在電池一次充滿電且油桶裝滿油的情況下,這款A(yù)C-X概念車應(yīng)該能夠行駛超過620英里,同時(shí)燃油經(jīng)濟(jì)性將超過100 mpg(百公里油耗2.35升)。

如果純電動(dòng)車是你更加偏愛的話,本田還將在車展上展出其新款Sports Car電動(dòng)概念車,這暗示出本田可能會(huì)推出一款零排放的跑車車型。

有關(guān)本田AC-X插電式混合動(dòng)力概念車的更多細(xì)節(jié)信息,將會(huì)在11月30日開幕的東京車展上公布,讓我們共同期待。

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