中國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)即將迎來拐點
車聯(lián)網(wǎng)是物聯(lián)網(wǎng)最具發(fā)展前景的應(yīng)用之一。因其規(guī)模效應(yīng)和產(chǎn)業(yè)帶動作用,車聯(lián)網(wǎng)正成為物聯(lián)網(wǎng)示范應(yīng)用的首選。車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用可有效緩解城市交通擁堵、減少車輛尾氣污染、減小車輛安全隱患、優(yōu)化車主行駛路線、縮短旅途時間,讓旅途更具可預(yù)測性。在我國,機動車的快速增長所帶來的系列問題都迫切要求車聯(lián)網(wǎng)快速發(fā)展。同時,車聯(lián)網(wǎng)所帶來的社會及經(jīng)濟效益必將在我國經(jīng)濟轉(zhuǎn)型、培育新型產(chǎn)業(yè)的過程中扮演重要角色。故車聯(lián)網(wǎng)是我國物聯(lián)網(wǎng)未來發(fā)展的重要方向。
EnfoDesk易觀智庫研究發(fā)現(xiàn):中國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)即將迎來拐點:
1、中國汽車保有量和銷量快速增長,在2011年中國汽車保有量將達9100萬輛,較2010年增長21%。由于限購等因素,今年汽車銷量將維持在1800萬輛左右。
2、隨著汽車保有量的持續(xù)增長,汽車已經(jīng)變成人們除“家”“辦公室”之外的第三重要空間,城市交通的發(fā)展已經(jīng)無法滿足汽車保有量的增長,堵車成為社會性問題,以動態(tài)交通信息服務(wù)為基礎(chǔ)的車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)成為緩解該問題的重要方向之一。
3、車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)技術(shù)逐漸成熟,3G,CallCenter,互聯(lián)網(wǎng)和移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),云平臺與語音識別技術(shù)均已開始與車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)深度融合。
4、在用戶和市場需求的帶動下,車聯(lián)網(wǎng)終端設(shè)備已走向成熟,在前裝車聯(lián)網(wǎng)設(shè)備滲透率快速提升,后裝市場繼續(xù)擴大,特別是以大屏智能手機、平板電腦等為主的替代設(shè)備的切入,車聯(lián)網(wǎng)硬件的普及正在為后續(xù)的應(yīng)用和服務(wù)市場提供更廣闊的舞臺。
EnfoDesk易觀智庫分析認(rèn)為:近期,中國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)各環(huán)節(jié)廠商均在積極運作,為即將到來的產(chǎn)業(yè)爆發(fā)布局,2009年車聯(lián)網(wǎng)用戶規(guī)模達300萬,至2011年用戶規(guī)模將突破450萬,Enfodesk易觀智庫預(yù)測,2014年,車聯(lián)網(wǎng)用戶增長速度將首度超過汽車保有量的增長速度,用戶規(guī)模將達到1310萬,車聯(lián)網(wǎng)用戶初具規(guī)模效應(yīng),車聯(lián)網(wǎng)市場迎來爆發(fā)點。