從2017年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量將實(shí)現(xiàn)翻番看汽車(chē)電子的前景

據(jù)路透社消息，中國(guó)汽車(chē)生產(chǎn)在未來(lái)幾年將保持9.3%的增長(zhǎng)率，到2017年產(chǎn)量翻番，得益于偏遠(yuǎn)地區(qū)的中產(chǎn)階級(jí)蓬勃興起。

普華永道發(fā)表調(diào)查報(bào)告稱，到2017年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量將增至2,700萬(wàn)輛，因沿海富裕地區(qū)之外的所謂三線城市的汽車(chē)需求猛增，去年三線城市的人均可支配收入超過(guò)40,000元人民幣，相當(dāng)于一輛小型轎車(chē)的成本。

中國(guó)約有130座城市的居民總數(shù)超過(guò)100萬(wàn)，到2025年此類(lèi)大城市數(shù)量有望增至220座，令準(zhǔn)備購(gòu)買(mǎi)第一輛車(chē)的新客戶來(lái)源持續(xù)增長(zhǎng)。

"德國(guó)汽車(chē)制造商，特別是豪華車(chē)廠商，目前在中國(guó)有望搶得先機(jī)。"普華永道歐洲汽車(chē)業(yè)務(wù)主管Felix Kuhnert周三告訴德國(guó)Reuters Insider。

"他們占據(jù)豪華轎車(chē)市場(chǎng)78%的份額，我們相信德國(guó)汽車(chē)廠商能采用適宜的舉措來(lái)鞏固競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，并在未來(lái)市場(chǎng)增長(zhǎng)中分得較大份額。"

到2015年中國(guó)凈資產(chǎn)超過(guò)100萬(wàn)美元的富人將達(dá)到100萬(wàn)，豪華轎車(chē)生產(chǎn)商大眾旗下奧迪、寶馬汽車(chē)或戴姆勒旗下奔馳將瞄準(zhǔn)這一富裕群體。

Kuhnert并稱，奔馳、奧迪、大眾和寶馬將擴(kuò)大中國(guó)本地的汽車(chē)產(chǎn)量，到2017年增長(zhǎng)50%至300萬(wàn)輛。

"我們預(yù)計(jì)，中國(guó)消費(fèi)者的消費(fèi)行為將很快發(fā)生轉(zhuǎn)變，掀背型轎車(chē)、兩座轎車(chē)和旅行車(chē)不再是不受認(rèn)可的車(chē)型，因此他們已變得思想開(kāi)放，顯然在模仿某些西方的潮流，特別是東部沿海地區(qū)的消費(fèi)者。"Kuhnert在專訪中表示。

為跟上持續(xù)變化的消費(fèi)模式，轎車(chē)廠商正不得不設(shè)立更多研究設(shè)計(jì)中心，以迎合中國(guó)顧客日益挑剔的品味。

編者語(yǔ)：在我國(guó)汽車(chē)將不再是奢侈品...隨著這幾年汽車(chē)的發(fā)展，也給我們汽車(chē)電子行業(yè)帶來(lái)了一個(gè)騰飛的時(shí)期，未來(lái)汽車(chē)發(fā)展還是以新能源汽車(chē)為主，汽車(chē)電子類(lèi)產(chǎn)品也越來(lái)越產(chǎn)品多樣化，需求也會(huì)越來(lái)越大越廣。

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