淺談國(guó)內(nèi)汽車電子安全

隨著我國(guó)的經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，汽車從20世紀(jì)末的奢侈品變成現(xiàn)在大型城市的普及用品，在汽車普及的時(shí)代我們首先想到的是安全問(wèn)題，今天我們就要講到的是汽車安全問(wèn)題的衍生的汽車電子安全一塊。

汽車電子安全產(chǎn)業(yè)真正發(fā)展是在20世紀(jì)60年代。在1966年，美國(guó)國(guó)會(huì)參，眾兩院通過(guò)了“國(guó)家交通和汽車安全法”，是世界第一部由國(guó)家頒布、實(shí)施并引起廣泛重視的關(guān)于汽車安全性法規(guī)。

在現(xiàn)今一提到汽車安全我們會(huì)想到一些什么呢？可能在很多車友首先想到的是安全氣囊，防抱死裝置（ABS）！隨著電子技術(shù)的發(fā)展很多都應(yīng)用到汽車上發(fā)展了很多汽車電子輔助系統(tǒng)（BAS）、電子制動(dòng)系統(tǒng)（EBS）和驅(qū)動(dòng)力調(diào)節(jié)裝置（ASR）。新材料的運(yùn)用和傳感器技術(shù)也在汽車安全上面廣泛應(yīng)用。例如：智能型前照燈有效的改善了汽車夜間行駛安全系數(shù)。

現(xiàn)今有很多都是汽車安全這塊，汽車電子這方面就更多了。GPS導(dǎo)航、倒車?yán)走_(dá)和行車記錄儀這些電子產(chǎn)品都是輔助汽車的安全電子，我國(guó)現(xiàn)在大多數(shù)的汽車電子這塊都是依賴于進(jìn)口，如今國(guó)內(nèi)面臨的難點(diǎn)是汽車電子安全產(chǎn)品和汽車本身的相結(jié)合，在完成信號(hào)收集和傳遞的工作后，需要大量的處理信息來(lái)避免信號(hào)的誤差帶來(lái)的不準(zhǔn)確的信息。汽車安全電子必須保證100%的準(zhǔn)確率，因?yàn)槿魏蔚募?xì)小誤差都會(huì)涉及到人身的安全。

隨著人們對(duì)汽車的舒適度，安全性，環(huán)保等問(wèn)題的重視，考慮汽車電子安全方面問(wèn)題越來(lái)越占多數(shù)人的購(gòu)車要求了，從新能源汽車的迅速發(fā)展我們也看出來(lái)汽車的駕駛將來(lái)會(huì)越來(lái)越電子化和智能化，不會(huì)和以前一樣完全靠人工的駕駛經(jīng)驗(yàn)和判斷了，這也是汽車電子未來(lái)發(fā)展的一個(gè)趨勢(shì)最大程度的提高汽車的安全性及智能性！

汽車安全電子不管是在當(dāng)今和是將來(lái)都會(huì)有一個(gè)很好的發(fā)展前進(jìn)，希望業(yè)界人士能夠進(jìn)一步開發(fā)更好更全的更智能安全電子為汽車電子行業(yè)帶來(lái)更美好的未來(lái)！