車聯(lián)網(wǎng)動作頻繁 多項技術(shù)落地商用把握商機
近來政府頻頻在車聯(lián)網(wǎng)的動作,使本來鬧騰的車聯(lián)網(wǎng)更加熱鬧。各方大量的資金注入車聯(lián)網(wǎng)這個行業(yè),全國各省多個項目的同時啟動,汽車前裝后裝企業(yè)、通訊行業(yè)龍頭等紛紛聯(lián)合起來,在多方力量的支撐推動之下,造就了國內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)現(xiàn)在較為健康的發(fā)展狀況。然而,車聯(lián)網(wǎng)仍然存在著許多空缺和不成熟,這為各大車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)企業(yè)帶來了無限商機。
09年,車聯(lián)網(wǎng)傳入中國,到如今已有3年,國內(nèi)企業(yè)由對車聯(lián)網(wǎng)概念陌生、產(chǎn)業(yè)發(fā)展的懵懂、產(chǎn)品模范,逐漸地轉(zhuǎn)變?yōu)殚_始自主摸索車聯(lián)網(wǎng)路在何方,側(cè)重對產(chǎn)品技術(shù)的突破與創(chuàng)新,偏重客戶體驗。車聯(lián)網(wǎng)這顆種子在國家的支持與各行業(yè)企業(yè)的努力等多重灌溉和營養(yǎng)補給之下,終于在中國生了根,發(fā)了芽。
2012 年6月,車聯(lián)網(wǎng)再次成為焦點,在上海世博展覽館(原世博主題館)隆重舉行的第三屆中國國際物聯(lián)網(wǎng)大會暨展覽會上,智能交通(車聯(lián)網(wǎng))成為其中一個重要主題。大會明確了車聯(lián)網(wǎng)為城市血脈護航作為未來交通系統(tǒng)的發(fā)展方向,智能交通以信息的收集、處理、發(fā)布、交換、分析、利用為主線,通過車輛控制系統(tǒng)、交通監(jiān)控系統(tǒng)、運營車輛管理系統(tǒng)、信息服務系統(tǒng)等為城市道路保駕護航。
第三屆中國國際物聯(lián)網(wǎng)大會暨展覽會剛結(jié)束,在重慶又傳來將要打造車聯(lián)網(wǎng)基地的消息。中國移動與吉利控股集團聯(lián)手在渝簽約打造的車聯(lián)網(wǎng)可以輻射全國,擬成立車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新中心和運營服務中心。另外,針對長安、力帆、恒通、迪馬等汽車制造商的應用需求,還將擬定若干具體的應用示范項目。
車聯(lián)網(wǎng)的蓬勃似乎預示著未來的一片大好,但是,不得不認清的是,現(xiàn)在國內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)依然處于萌芽時期,前方的路還沒有摸清、商業(yè)模式合作模式還沒有明確,行業(yè)規(guī)范政策還沒完善,車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的前途未卜。換句話而已,恰恰是因為國內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)還處于萌芽階段,市場沒有完全開發(fā),國內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)中還存在更多更大的機會等著探求和擷取,潛在上千億利潤的大蛋糕就擺在企業(yè)的面前。
近幾年來,一部分國內(nèi)汽車行業(yè)相關(guān)企業(yè)已經(jīng)看到了車聯(lián)網(wǎng)的商機,加重對車聯(lián)網(wǎng)的研發(fā)比例,并取得相當好的成績。今年幾個展會上車聯(lián)網(wǎng)的表現(xiàn)和受關(guān)注度足以證明,國內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展已經(jīng)到了一定規(guī)模。
尤其值得一提的是,語音技術(shù)在車內(nèi)設備中的應用,多款聲控產(chǎn)品如翼卡公司聲控導航智能升級系統(tǒng)、凱立德“隨意說”等相繼落地商用,全國道路救援、聲控導航、在線服務等各種服務真正實現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)落地,讓廣大的車主在親身體驗車聯(lián)網(wǎng)的同時對于車聯(lián)網(wǎng)的期待也更加高,智能交通的美好前景逐漸清晰展現(xiàn)出來,中國龐大的車聯(lián)網(wǎng)市場潛藏的巨大商機吸引了越來越多的企業(yè)為之奮發(fā)。