法國無人駕駛汽車 制導(dǎo)類似巡航導(dǎo)彈

這款無人駕駛汽車裝有充當(dāng)“眼睛”的激光傳感器，能夠避開前進(jìn)道路上的障礙物，還裝有雙鏡頭的攝像頭，來按照路標(biāo)行駛。人們甚至可以通過手機(jī)控制駕駛Cycab。每一輛Cycab都能通過互聯(lián)網(wǎng)來進(jìn)行通信，這意味著這種無人駕駛汽車之間能夠做到信息共享，這樣多輛Cycab能夠組成車隊(duì)，以很小的間隔順序行駛。Cycab也能網(wǎng)上沖浪并獲取實(shí)時(shí)交通信息來防止交通阻塞的發(fā)生。在行駛過程中，Cycab還會(huì)自動(dòng)發(fā)出警告，提醒過往行人注意。

英國的先進(jìn)交通系統(tǒng)公司和布里斯托爾大學(xué)聯(lián)合研制了英國版本的Cycab，名叫ULTras。研發(fā)人員設(shè)想了當(dāng)假期來臨后，大批到達(dá)希斯羅機(jī)場的乘客乘坐ULTras回家的場景，你會(huì)發(fā)現(xiàn)這非常奇妙。乘客下飛機(jī)后，拿好行李并來到無人駕駛汽車ULTras的泊位。乘客使用智能卡和汽車上的觸摸屏選擇好目的地。只需等待十秒鐘，ULTras就會(huì)帶乘客啟程。一路上ULTras適時(shí)選擇剎車、變換速度，應(yīng)對交通高峰和出現(xiàn)障礙物等情況。它會(huì)中途不停車把乘客送回家并停好車。乘客到家后，只需把車子停在那里自行離開就好了。這種無人駕駛汽車要么就停在那里，要么就會(huì)被控制中心調(diào)度到其他需要用車的地方?？刂浦行谋ＷC每一輛無人駕駛汽車沿著一條路線行駛，確保它們之間不會(huì)發(fā)生撞車。

上個(gè)月，16個(gè)國家的代表齊聚英國倫敦希斯羅機(jī)場，親眼目睹了許多輛無人駕駛汽車ULTras自動(dòng)駛離、抵達(dá)車站的奇妙場景。一輛輛車子魚貫而出，幾乎毫無噪音，一切都顯得井然有序。

最近歐洲國家的無人駕駛汽車在芬蘭赫爾辛基“未來運(yùn)動(dòng)解決方案大會(huì)”上集體亮相。據(jù)悉，所有這些智能汽車項(xiàng)目都和歐盟一項(xiàng)名為CityMobil的計(jì)劃有關(guān)。盡管這些無人駕駛汽車最快也需要幾年才能駛上城市道路，但是有評論人士認(rèn)為當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)危機(jī)有助于加速無人駕駛汽車早日上路。因?yàn)閺拈L遠(yuǎn)來看，在解決城市交通問題上，無人駕駛汽車成本更低而且環(huán)保、安全。吉爾伯特是位于芬蘭的Cybercar項(xiàng)目經(jīng)理，他說除了對環(huán)境有益之外，無人駕駛汽車能夠使街道更安全，因?yàn)?strong>無人駕駛汽車不會(huì)犯人類駕車時(shí)的錯(cuò)誤。