谷歌無人駕駛汽車獲得牌照 上路需要兩人"護(hù)駕"

據(jù)英國廣播公司日前報道，谷歌已獲得美國內(nèi)華達(dá)州機(jī)動車輛管理局頒發(fā)的首張無人駕駛車輛牌照，相信這輛帶有未來色彩的汽車掛牌上路時，必將引來眾人的目光。

車牌號“無窮大”谷歌無人駕駛車隊家族龐大

這輛由豐田普瑞斯改裝的無人駕駛汽車汽車顯眼的紅色牌照上印有無窮大的符號。

內(nèi)華達(dá)州機(jī)動車輛管理局主任布魯斯·布雷斯洛說，“我覺得用無窮符號來代表無人駕駛汽車是‘未來汽車’，這是最好的方法。而特殊的紅色牌照讓無人駕駛汽車很容易就能被公眾和執(zhí)法人員認(rèn)出來，眼下‘紅色牌照’只頒給得到許可的尚處于試驗(yàn)階段的自動駕駛車輛。”

內(nèi)華達(dá)州機(jī)動車輛管理局在一份聲明中表示，此前該機(jī)構(gòu)官員曾親自試乘了谷歌的自駕車，途經(jīng)該州卡森市的居民區(qū)和著名的拉斯維加斯大道。據(jù)報道，谷歌的試駕車隊至少有8輛無人駕駛汽車，包括豐田普銳斯、奧迪等品牌汽車。2011年，谷歌因成功將人工駕駛汽車轉(zhuǎn)換為自動駕駛而申請到了美國專利。

“無人駕駛”為避免“人為錯誤”

是人難免有分心或者精神狀態(tài)不佳的時候。據(jù)美國國家公路交通安全管理局的估測，2011年前九個月，美國有逾2萬4千人因機(jī)動車輛交通事故身亡。谷歌信息技術(shù)開發(fā)計劃部門首席分析師查爾斯·金說，每年的許多交通事故都是醉酒駕駛和分心駕駛導(dǎo)致的，創(chuàng)作一款自動駕駛汽車的想法因此應(yīng)運(yùn)而生。有關(guān)專家指出，自動化的操控可避免上述因人為錯誤而引發(fā)的重大事故，確保駕駛流程的穩(wěn)定性，從而增加公路駕駛的安全性。

不過，由于尚處在“試運(yùn)行”階段，無人駕駛汽車上路其實(shí)比有人駕駛還要讓人操心。