澳柯瑪研發(fā)出動(dòng)力電池報(bào)警及檢測(cè)技術(shù)

近日，澳柯瑪研發(fā)成功了動(dòng)力電池報(bào)警及檢測(cè)技術(shù)，通過在電池盒內(nèi)安裝報(bào)警器，電池出現(xiàn)故障初期時(shí)即發(fā)出報(bào)警提示，提醒用戶對(duì)電池進(jìn)行檢修，防止或減緩蓄電池因“積勞成疾”引起的充鼓失效報(bào)廢，延長(zhǎng)電池壽命。

目前，電動(dòng)車充電器多為三段式充電器，充電過程以充電電流及充電電壓為判斷依據(jù)，決定充電階段，對(duì)于新電池比較適用，但當(dāng)電池出現(xiàn)失水、不均衡等鼓掌時(shí)，仍按常規(guī)充電方式充電，很容易對(duì)電池造成損害，縮短電池壽命。此報(bào)警器包含電池檢測(cè)電路、振動(dòng)檢測(cè)電路和報(bào)警輸出電路，當(dāng)電源鎖連續(xù)開關(guān)兩次時(shí)進(jìn)入預(yù)警狀態(tài)，振動(dòng)檢測(cè)電路檢測(cè)到震動(dòng)時(shí)，報(bào)警電路輸出防盜報(bào)警音樂。另外，電池檢測(cè)電路在電源鎖接通時(shí)對(duì)電池進(jìn)行快速檢測(cè)，內(nèi)部MCU通過檢測(cè)電池電壓、確定電池故障級(jí)別并發(fā)出相應(yīng)報(bào)警聲音。在騎行或駐車時(shí)，電池檢測(cè)電路設(shè)定為定時(shí)進(jìn)入低功耗模式，以減少電量消耗。