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[導(dǎo)讀]昨日(12月3日),由財政部、工信部、科技部組織了2012年新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新工程項目申報工作,并組織專家對申報項目進(jìn)行了評審,初步確定了2012年新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新工程擬支持項目名單并公示。名單顯示,江淮

昨日(12月3日),由財政部、工信部、科技部組織了2012年新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新工程項目申報工作,并組織專家對申報項目進(jìn)行了評審,初步確定了2012年新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新工程擬支持項目名單并公示。名單顯示,江淮汽車、長安汽車、比亞迪等上市公司榜上有名。

受此影響,上述汽車股漲幅明顯。其中江淮汽車收盤漲幅2.84%;長安汽車、長城汽車、一汽轎車、上汽集團等漲幅均超過2%。

盡管炒作資金看好,但信達(dá)證券汽車行業(yè)分析師邢海芝接受 《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時表示,由于新能源規(guī)模尚小,市場回歸理性,這一漲勢難以維持。

在公示名單中,純電動乘用車獲得支持的項目共5項,包括江淮第五代純電動轎車平臺技術(shù)開發(fā)項目、東風(fēng)小型純電動轎車技術(shù)開發(fā)項目等。對此,北汽集團新能源相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,新能源支持政策補貼到研發(fā)環(huán)節(jié)是一種進(jìn)步,研發(fā)環(huán)節(jié)的技術(shù)加速對于新能源汽車的加速發(fā)展事半功倍,“這種補貼形式的轉(zhuǎn)向,對于新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展是正向引導(dǎo)作用”。

其中,比亞迪新型插電式混合動力車(秦)技術(shù)開發(fā)項目獲得插電式乘用車項目支持,但是此前呼聲較高的比亞迪E6并沒有進(jìn)入純電動乘用車支持項目中。比亞迪相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,雖然E6沒有進(jìn)入純電動支持項目,但并不會影響該車型的市場推廣。秦項目是基于比亞迪F3DM研發(fā)的二代產(chǎn)品,主要用于私人新能源車領(lǐng)域的推廣,將于明年上半年推向市場。

在支持資金發(fā)放方面,財政部將根據(jù)項目進(jìn)展情況及有關(guān)評估意見分期分批撥付獎勵資金。其中,實施方案啟動后撥付40%,中期評估通過后再撥付50%,完成實施方案并通過驗收后再撥付剩余10%資金。對進(jìn)度較慢的項目,將視情況緩撥或停撥獎勵資金;對未達(dá)到預(yù)計目標(biāo)的項目,將相應(yīng)扣減獎勵資金。

此外,12月3日,工信部還聯(lián)合科技部、財政部、發(fā)改委等四部委發(fā)布《關(guān)于開展節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點總結(jié)驗收工作的通知》,即將于12月中下旬開始對“十城千輛”示范城市的運行進(jìn)行成果驗收。

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