[導讀] 日前，海外媒體報道稱捷豹C-X75量產(chǎn)版車型即將進入路試階段，先期生產(chǎn)的5臺原型車全部用于測試C-X75量產(chǎn)版性能。在今年9月捷豹官方就表示會量產(chǎn)C-X75概念車，而該車最終量產(chǎn)是否成功還要看搭載的混動系統(tǒng)測試效果。
日前，海外媒體報道稱捷豹C-X75量產(chǎn)版車型即將進入路試階段，先期生產(chǎn)的5臺原型車全部用于測試C-X75量產(chǎn)版性能。在今年9月捷豹官方就表示會量產(chǎn)C-X75概念車，而該車最終量產(chǎn)是否成功還要看搭載的混動系統(tǒng)測試效果。
捷豹全球品牌負責人Adrian Hallmark表示公司研發(fā)人員已經(jīng)把混動系統(tǒng)搭載到原型車當中，該系統(tǒng)發(fā)動機方面，將搭載的是一臺具有F1賽車技術的1.6T雙增壓發(fā)動機，最大功率輸出為500馬力，與兩個能夠分別驅(qū)動前后橋的電動機共同作用后，該車可以在3秒內(nèi)達到0-100km/h的時速，極速為322km/h。
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