一至四月 中國(guó)前六名汽車出口商乘用車出口量占總量的77%

 汽車業(yè)展望

重要性 中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，今年前4 個(gè)月出口的乘用車(PV)總數(shù)超過19.4 萬臺(tái)，增幅達(dá)兩位數(shù)，有超過 30 家汽車制造商從中國(guó)出口車輛。與此同時(shí)，中國(guó)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，1-4 月份乘用車出口到大約100 個(gè)不同的市場(chǎng)。

意義 雖然乘用車出口增長(zhǎng)，前六名出口商占據(jù)了出口總量的很大份額，總量達(dá)到 77%;小出口商出口量只占個(gè)位數(shù)。

前景 雖然中國(guó)自主品牌與合資品牌都保持出口增長(zhǎng)，但占據(jù)出口量前列的企業(yè)依舊為奇瑞、吉利、上海通用和長(zhǎng)城。

來自中國(guó)汽車制造協(xié)會(huì) (CAAM)的詳細(xì)數(shù)據(jù)顯示，今年前4 個(gè)月出口的乘用車(PV)總數(shù)超過19.4 154 萬臺(tái)，年均增長(zhǎng) 24%，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)乘用車的定義包括微型面包車和轎車、運(yùn)動(dòng)型多功能車 (SUV )和多用途車 (MPV)。四月份中國(guó)共出口5.3655 萬臺(tái)乘用車，與去年同比增長(zhǎng)8.84%。

在四月份，中國(guó)汽車企業(yè)總出量約8.94 萬臺(tái)，與去年同比僅增長(zhǎng)1.5%，而根據(jù)年初至今的數(shù)據(jù)，今年前四個(gè)月，口量增長(zhǎng)12.7%至31.6 萬臺(tái)。其中乘用車出口量增長(zhǎng)24%，至19.42 萬臺(tái)，而商用車出口量與去年同期相比跌1.7%，至12.19 萬臺(tái)。今年前四個(gè)月，乘用車出口占總出口量的61% 。四月份，乘用車出口量占總量的60%。

1-4 月份，出口量位于前列的汽車企業(yè)是奇瑞、吉利、上海通用汽車(SGM )、長(zhǎng)城、力帆及江淮汽車公司(JAC )。六家汽車制造商乘用車出口量占總量的77%，共計(jì)14.8663 萬臺(tái)。

奇瑞仍然是最大的汽車出口商，盡管與去年同比出口量下降。今年前四個(gè)月，奇瑞出口汽車4.6234 萬臺(tái)，遠(yuǎn)低于2012 年前四個(gè)月出口的5.1177 萬臺(tái)。奇瑞最暢銷的出口車型是奇瑞瑞虎，在前四個(gè)月出口共計(jì)1.326 萬臺(tái)，與去年同期出口量1.8535 萬臺(tái)相比有所下降。奇瑞QQ3 今年1 至4 月總出口量為1.2986 萬臺(tái)，高于去年同期的1.0895 萬臺(tái)。第三暢銷的出口車型是奇瑞風(fēng)云轎車，出口量為9314 臺(tái)，與去年同比增長(zhǎng)80.71% 。

吉利是第二大汽車出口商，2013 年前四個(gè)月總乘用車出口量為 3.1991 萬臺(tái)，與去年同比增長(zhǎng) 43.5%，去年同期出口量為2.2294 萬臺(tái)。吉利最暢銷的出口車型是帝豪EC7，總出口量為1.2972 萬臺(tái)，與去年同期出口量5245輛同比增長(zhǎng) 147.32%。第二暢銷的出口車型是MK 轎車，出口量為5327 臺(tái)，與去年同比增長(zhǎng)96.35% ，緊隨其后的出口車型是熊貓，其出口量與去年同比增長(zhǎng)67.26%，達(dá)4205 臺(tái)。

上海通用汽車有限公司是中國(guó)第三大汽車出口商，出口量為2.6845 萬臺(tái)，與去年同比增長(zhǎng)57.79% ，去年同期出口量為1.3468 萬臺(tái)。上海通用汽車只有一個(gè)出口車型即雪佛蘭新賽歐。

長(zhǎng)城是第四大汽車出口商，今年前四個(gè)月出口量與去年同比僅增長(zhǎng)2.05%，為1.6558 萬臺(tái)。其最重要的出口車型是哈弗H5，出口量為9814 臺(tái)，與去年同比下降11.16%。長(zhǎng)城騰翼C30 出口量為5147 臺(tái)，與去年同比增長(zhǎng)126.14% ，緊隨其后的是C20R 跨界車(小型SUV )，其出口量為746 臺(tái)。