采用超聲波焊接 凱迪拉克電跑ELR電池質(zhì)保10萬(wàn)英里

[摘要] 下線不久的凱迪拉克電動(dòng)轎跑ELR不僅號(hào)稱(chēng)是第一款全燈使用LED的電動(dòng)汽車(chē)，還是第一款采用超聲波焊接技術(shù)的汽車(chē)。

(編譯 李媛媛)據(jù)介紹，凱迪拉克 ELR的電池制造首次引入超聲波焊接技術(shù)，該技術(shù)讓ELR電池的質(zhì)保時(shí)間長(zhǎng)達(dá)8年或10萬(wàn)英里。

通用方面表示，ELR搭載的每一枚電池都有200個(gè)超聲波焊接縫，采用超聲波焊接技術(shù)，不僅縮短了生產(chǎn)周期，降低了成本，還因極大提升了制造柔性。

美國(guó)汽車(chē)研究中心(Center for Automotive Research)負(fù)責(zé)人Jay Baron說(shuō)，超聲波焊接是科技和應(yīng)用的結(jié)合，與傳統(tǒng)方式相比，凱迪拉克采用這種技術(shù)生產(chǎn)的電池質(zhì)量和效率有極大提升，是先進(jìn)技術(shù)在高品質(zhì)車(chē)輛上愈發(fā)普及的例子。

5月30日，凱迪拉克ELR在底特律的Hamtramck工廠下線，雖然這臺(tái)車(chē)與未來(lái)將上市的量產(chǎn)車(chē)無(wú)異，但只用于內(nèi)部車(chē)輛測(cè)試。ELR預(yù)計(jì)將于今年年底正式開(kāi)始在美國(guó)銷(xiāo)售。

版權(quán)聲明：本文版權(quán)為第一電動(dòng)網(wǎng)（www.d1ev.com）所有，歡迎轉(zhuǎn)載但請(qǐng)務(wù)必注明來(lái)源。