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[導(dǎo)讀][摘要] 日前,海外媒體曝光了一組豐田全新一代普銳斯的最新路試諜照,這款車原計劃在2014年12月正式投放。 日前,海外媒體曝光了一組豐田全新一代普銳斯的最新路試諜照,這款車原計劃在2014年12月正式投放

[摘要] 日前,海外媒體曝光了一組豐田全新一代普銳斯的最新路試諜照,這款車原計劃在2014年12月正式投放。

日前,海外媒體曝光了一組豐田全新一代普銳斯的最新路試諜照,這款車原計劃在2014年12月正式投放。

目前諜照中的全新一代普銳斯還被重度偽裝所覆蓋,我們無法看到這款車的車身輪廓,但據(jù)之前消息,新車在外觀方面相比現(xiàn)款車型會有翻天覆地的變化,將以NS4概念車為原型打造。

創(chuàng)下全球混動車款銷售冠軍、并讓豐田(TOYOTA)奠定至尊地位的普銳斯第四代原計劃在2014年12月問世,依舊為1.8L引擎與電動馬達組合,但為了讓后方視野更好,豐田將針對后窗材質(zhì)與造型進行修正,并達到輕量化目的,這可能會讓第四代普銳斯獲得更好的經(jīng)濟油耗表現(xiàn)。

動力方面,全新一代普銳斯將搭載一臺經(jīng)過升級的1.8升發(fā)動機,而電動馬達的體積也有所減小,新車的性能表現(xiàn)和燃油經(jīng)濟性會明顯提升。此外,該車還將配備e-4WD電動四驅(qū)系統(tǒng)。

第四代普銳斯擁有4495×1745×1485mm的車身尺碼,與第三代的4480×1745×1490mm差不多,外觀會更為圓潤,其中后廂尾門將重新詮釋,辨識度更好的直立式尾燈組將列為標準設(shè)計,此外原本兩片式尾門玻璃也改為獨立單片,不過玻璃要變成有弧度成本較高,因此豐田將更換成亞克力材質(zhì),少了金屬材質(zhì)外框后重量減少5kg,可千萬別小看這5kg,對于強調(diào)節(jié)能的普銳斯來說可謂”大補丸”,畢竟能少點車重對油耗經(jīng)濟性多少有幫助。

另外,改用亞克力塑料后價格肯定比玻璃要便宜,同時少了金屬框的橫桿后,后尾門處視野更開闊,也少了死角,因此就行車安全而言是明顯提升。最后第四代普銳斯會是什么模樣,就請大家耐心期待!
 

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