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[導(dǎo)讀][摘要] 本田發(fā)言人安倍友佳表示,去年11月公司曾通知經(jīng)銷商,當(dāng)前一代Insight混動(dòng)車將在本月停止供貨,并不再接受訂單。 據(jù)彭博社消息,本田汽車計(jì)劃終止Insight混動(dòng)車的生產(chǎn)業(yè)務(wù)。該車是本田首款進(jìn)入美國

[摘要] 本田發(fā)言人安倍友佳表示,去年11月公司曾通知經(jīng)銷商,當(dāng)前一代Insight混動(dòng)車將在本月停止供貨,并不再接受訂單。

據(jù)彭博社消息,本田汽車計(jì)劃終止Insight混動(dòng)車的生產(chǎn)業(yè)務(wù)。該車是本田首款進(jìn)入美國的混動(dòng)車產(chǎn)品,市場需求低迷,銷量遠(yuǎn)低于競爭對(duì)手豐田普銳斯。

日前本田發(fā)言人安倍友佳(Yuka Abe)表示,去年11月公司曾通知經(jīng)銷商,當(dāng)前一代Insight混動(dòng)車將在本月停止供貨,并不再接受訂單。其未說明本田是否會(huì)推出新版Insight。

Insight是本田第一款在美國銷售的混動(dòng)車,1999年在美上市,比豐田普銳斯早7個(gè)月。不過普銳斯已經(jīng)成為全球最暢銷的油電混合動(dòng)力車,到今年1月全球累計(jì)銷量突破319萬輛。相形之下,本田去年在全球范圍內(nèi)銷售了28萬輛Insight,其中15.7萬輛在日本市場。

2013年,本田Insight在美國銷量同比滑坡18%,只有4802輛,成為本田品牌在美國銷量第二低的車型,僅好于CR-Z混動(dòng)車。

根據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù),今年2月份本田在美國Insight庫存高達(dá)237天,幾乎四倍于普通車企的理想庫存值60天。

2006年,本田停產(chǎn)了第一代Insight,2009年又重新推出新Insight。本田目前產(chǎn)品陣容中擁有五款混動(dòng)車,包括雅閣和飛度的混動(dòng)版。

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