東風(fēng)與標(biāo)致簽署備忘錄 購(gòu)其14%股份
據(jù)英國(guó)路透社2月18日消息,一位東風(fēng)高層知情人士透露,標(biāo)致雪鐵龍、 東風(fēng)汽車與法國(guó)政府簽署了非約束性諒解備忘錄,東風(fēng)汽車將和法國(guó)政府各自出資約8億歐元 (11億美元),分別收購(gòu)標(biāo)致雪鐵龍14%左右股權(quán),具體內(nèi)容2月19日公布。作為30億歐元籌資活動(dòng)的一部分,此舉將結(jié)束標(biāo)致家族對(duì)已有200多年歷史的標(biāo)致雪鐵龍的控制。
標(biāo)致雪鐵龍此次總共將增資約30億歐元,合41億美元。標(biāo)致還將向現(xiàn)有股東出售新股份,目前最大股東標(biāo)致家族持股25%,并持有38%表決權(quán),在增資后股比將稀釋至14%,形成三方等比持 股局面。
本次注資將幫助標(biāo)致雪鐵龍?jiān)谡蚱滗N售金融機(jī)構(gòu)投入70億國(guó)家擔(dān)保過期的情況下,渡過難關(guān) 。
標(biāo)致雪鐵龍成立于1810年,最初生產(chǎn)工具與咖啡研磨機(jī),歷經(jīng)兩次世界大戰(zhàn)而不倒,成為法國(guó) 工業(yè)的中流砥柱,但去年虧損額高達(dá)30億歐元。
對(duì)于東風(fēng)來說,此次股權(quán)合作意味著又一個(gè)中國(guó)大型公司通過投資介入西方品牌,進(jìn)行擴(kuò)張。 上個(gè)月,聯(lián)想集團(tuán)聲稱將以29.1億美元的價(jià)格從谷歌收購(gòu)摩托羅拉公司。東風(fēng)也將繼吉利汽車 之后,成為又一家完全或者部分收購(gòu)?fù)鈬?guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的中國(guó)汽車制造商。
分析師質(zhì)疑:標(biāo)致家族將失去決策否決權(quán)
東風(fēng)與標(biāo)致雪鐵龍達(dá)成協(xié)議,標(biāo)致家族持有的25%股份與38%的投票權(quán)將在法國(guó)政府與東風(fēng)之間等份稀釋,此后標(biāo)致家族投票權(quán)將低于否決決定所需要的33.3%的要求。
也有消息人士透露,標(biāo)致計(jì)劃以7.5歐元的價(jià)格將其股份賣給東風(fēng)與法國(guó)政府,如果按照本周 一收盤12.79歐元的股價(jià)來計(jì),折扣率將高達(dá)41%。
東風(fēng)發(fā)言人稱,本周三將發(fā)布關(guān)于與標(biāo)致雪鐵龍合作的最新聲明。
在歐洲經(jīng)歷了6年的市場(chǎng)下滑之后,標(biāo)致成為歐洲財(cái)務(wù)狀況最糟糕的企業(yè)之一,而賴以支撐其生存的70億歐元國(guó)家擔(dān)保于2013年過期,使其情況雪上加霜。
標(biāo)致雪鐵龍適應(yīng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的反應(yīng)速度過慢,批評(píng)家稱其錯(cuò)過了結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟的機(jī)遇,如與德國(guó)寶馬、日本三菱合作。
即使如此,本次標(biāo)致雪鐵龍與東風(fēng)的合作使得標(biāo)致家族產(chǎn)生分化,部分分析師對(duì)合作背后的邏輯性產(chǎn)生質(zhì)疑,稱標(biāo)致應(yīng)該出售借貸業(yè)務(wù)或零部件業(yè)務(wù)求存,而不是與東風(fēng)結(jié)盟。
東風(fēng)能從本次合作獲得什么?
同時(shí),關(guān)于東風(fēng)汽車在使用其多余資金投入標(biāo)致雪鐵龍之外,還能獲得什么利益的問題,也受到關(guān)注。在其半年報(bào)告中,截止去年6月份,東風(fēng)共擁有240億元人民幣的現(xiàn)金或現(xiàn)金等價(jià)物。
來自東風(fēng)的消息人士稱,此次備忘錄還包括技術(shù)方面的合作,但業(yè)內(nèi)專家人士懷疑標(biāo)致是否甘愿與東風(fēng)共享工程專業(yè)技術(shù),來提高東風(fēng)風(fēng)神的工藝水平。
上海Automotive Foresight咨詢公司分析師張?jiān)シQ:”東風(fēng)在僅擁有少量股份的情況下,如果想要試圖說服標(biāo)致共享技術(shù),那我只能說一句‘祝你好運(yùn)’了?!?/p>
此外,也有消息人士稱,標(biāo)致雪鐵龍和東風(fēng)將合作向東南亞市場(chǎng)拓展,而目前標(biāo)致在該地區(qū)的市場(chǎng)份額也十分有限。