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[導(dǎo)讀][摘要] 雷諾-日產(chǎn)-伏爾加聯(lián)盟日前公布2013年全球銷量達(dá)到827萬輛新高,在所有跨國(guó)車企中排名第四,其中電動(dòng)車銷量暴漲五成。 根據(jù)雷諾-日產(chǎn)-伏爾加聯(lián)盟日前公布的數(shù)據(jù),該聯(lián)盟2013年全球銷量達(dá)到827萬輛新

[摘要] 雷諾-日產(chǎn)-伏爾加聯(lián)盟日前公布2013年全球銷量達(dá)到827萬輛新高,在所有跨國(guó)車企中排名第四,其中電動(dòng)車銷量暴漲五成。

根據(jù)雷諾-日產(chǎn)-伏爾加聯(lián)盟日前公布的數(shù)據(jù),該聯(lián)盟2013年全球銷量達(dá)到827萬輛新高,在所有跨國(guó)車企中排名第四。

總銷量全球第四

雷諾表示,2013年全年,加上日產(chǎn)汽車和伏爾加汽車,聯(lián)盟總銷量為827萬輛。對(duì)比2012年的810.1萬輛,同比增長(zhǎng)2.1%;全球銷量增長(zhǎng)得益于在中國(guó)和美國(guó)銷量新高的推動(dòng)。

該數(shù)字在去年全球各大車企中排名第四,豐田集團(tuán)、通用汽車和大眾汽車集團(tuán)分別以998萬輛、971萬輛和970萬輛位列三甲,現(xiàn)代汽車集團(tuán)銷量740萬輛排在第五。

雷諾-日產(chǎn)CEO卡洛斯·戈恩表示,盡管在其他市場(chǎng)有所滑坡或增速緩慢,但在中美兩國(guó)需求旺盛;車企時(shí)常經(jīng)歷區(qū)域性的不穩(wěn)定,而汽車行業(yè)更重視長(zhǎng)期性增長(zhǎng)。

在三大公司中,日產(chǎn)是增長(zhǎng)的主力,去年全球銷量同比攀升3%至510萬輛。在最大單一市場(chǎng)中國(guó),日產(chǎn)去年銷量同比提高17%至127萬輛,占據(jù)市場(chǎng)份額近6%。日產(chǎn)和英菲尼迪品牌在美國(guó)銷量同比增長(zhǎng)9%至125萬輛,市占率約8%。

包括達(dá)西亞品牌在內(nèi),雷諾集團(tuán)去年在全球銷售了263萬輛汽車,同比增長(zhǎng)3%;其中在歐洲銷量同比增長(zhǎng)2.4%至130萬輛,和歐洲整體車市滑坡2%形成對(duì)比。雷諾去年在歐洲市場(chǎng)的份額提高0.4%至9.5%。

伏爾加汽車去年全球銷量為534,911輛,同比下滑12%,主要原因是俄羅斯本土經(jīng)濟(jì)低迷,市場(chǎng)需求疲軟。

電動(dòng)車暴漲五成

雷諾-日產(chǎn)在電動(dòng)車領(lǐng)域居于車企前列,2013年其全球插電式電動(dòng)車(含純電動(dòng)車和插電式混合動(dòng)力車)總銷量達(dá)到66,809輛,同比增幅52%。

日產(chǎn)聆風(fēng)去年全球銷量47,716輛,同比激增77%,仍然是全球最暢銷的純電動(dòng)車。雷諾旗下四款電動(dòng)車,涵蓋KangooZ.E.、風(fēng)朗Z.E.、Zoe和Twizy,總共交付了19,093輛,同比增長(zhǎng)13%。

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