比亞迪電動(dòng)大巴在洛杉磯開(kāi)始90天路演

公交車(chē)或許是中國(guó)在美國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)取得成功的關(guān)鍵。二月下旬，比亞迪純電動(dòng)公交車(chē)開(kāi)始在洛杉磯市中心進(jìn)行為期90天的示范運(yùn)行，平均每個(gè)工作日運(yùn)送2.9萬(wàn)人。

洛杉磯運(yùn)輸部門(mén)將采用比亞迪K9純電動(dòng)大巴在市中心地區(qū)進(jìn)行投運(yùn)，線(xiàn)路運(yùn)量可達(dá)平均每個(gè)工作日29,000人次。該線(xiàn)路的設(shè)計(jì)”非?？量獭?，途徑站數(shù)很多，載客量也很大。因此，可以檢驗(yàn)來(lái)自中國(guó)的領(lǐng)先電動(dòng)大巴的實(shí)際運(yùn)行效果。

洛杉磯運(yùn)輸部門(mén)主管James Lefton表示，”如果比亞迪電動(dòng)大巴表現(xiàn)良好，將成為洛杉磯純電動(dòng)大巴的有力候選車(chē)型?！?/p>

2011年10月，比亞迪北美總部在洛杉磯成立。2013年5月，該公司在洛杉磯北部蘭開(kāi)斯特設(shè)立第一家由中國(guó)公司在美國(guó)獨(dú)資建造的汽車(chē)生產(chǎn)廠。目前比亞迪美國(guó)公司在洛杉磯地區(qū)已獲得三個(gè)電動(dòng)大巴合同。今年，洛杉磯購(gòu)買(mǎi)的巴士明年將在加利福尼亞州蘭開(kāi)斯特生產(chǎn)。

比亞迪電動(dòng)大巴售價(jià)約為80萬(wàn)美元，是一輛傳統(tǒng)柴油巴士?jī)r(jià)格的兩倍有余。不過(guò)，從長(zhǎng)期看，對(duì)在燃料和維護(hù)方面的節(jié)省很有幫助。這正是比亞迪公司希望通過(guò)未來(lái)幾個(gè)月在美國(guó)各地進(jìn)行的試車(chē)活動(dòng)所證明的一點(diǎn)。