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[導(dǎo)讀] 過去汽車安全科技,主要應(yīng)用在車輛本身預(yù)防事故與降低意外造成的傷害程度,僅以單一車輛的安全功能為考慮。如今,扮演著車用智能科技領(lǐng)域領(lǐng)導(dǎo)者的福特汽車,更將汽車安全科技向未來邁出大幅腳步,要以車輛間彼此溝通

 

過去汽車安全科技,主要應(yīng)用在車輛本身預(yù)防事故與降低意外造成的傷害程度,僅以單一車輛的安全功能為考慮。如今,扮演著車用智能科技領(lǐng)域領(lǐng)導(dǎo)者的福特汽車,更將汽車安全科技向未來邁出大幅腳步,要以車輛間彼此溝通的方式,來降低車輛碰撞意外的發(fā)生可能!

別以為這是科幻電影中的虛擬場(chǎng)景,2014年亞洲最大電腦展-臺(tái)北國(guó)際電腦展(Computex),福特汽車首次針對(duì)亞太市場(chǎng)介紹名為Vehicle-to-Vehicle (V2V) 車對(duì)車通訊技術(shù)的全新車用智能科技平臺(tái)。福特汽車公司亞太區(qū)產(chǎn)品開發(fā)副總裁Trevor Worthington表示:“在美國(guó)與歐洲地區(qū)車輛通訊技術(shù)的發(fā)展領(lǐng)域中,福特始終扮演著領(lǐng)導(dǎo)角色,與政府、學(xué)術(shù)單位齊步向前。而此次,我們也相當(dāng)榮幸有此機(jī)會(huì),將此領(lǐng)域的最新發(fā)展成就向亞太市場(chǎng)正式介紹,讓觀眾們通過親身體驗(yàn),了解V2V車對(duì)車通訊技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用價(jià)值。 ”

車輛間要如何溝通?溝通的重點(diǎn)為何?

V2V車輛通訊科技建立于Wi-Fi無限傳輸科技基礎(chǔ)上,可讓車輛之間分享彼此的行車速度、相對(duì)位置等數(shù)據(jù)訊息,有效透過數(shù)據(jù)的分享與分析,幫助駕駛察覺到他們并未注意,甚至無法注意的潛在危機(jī)。

目前車輛上使用的雷達(dá)偵測(cè)技術(shù),可以有效的降低駕駛盲點(diǎn)所造成的意外事故。而透過V2V車輛通訊科技的預(yù)先判斷,更可提升避開危險(xiǎn)的能力,在其他高速車輛尚未進(jìn)入駕駛盲點(diǎn)的位置前,就預(yù)先警告駕駛,讓駕駛提前作出更明確與更安全的反應(yīng)與決策。

如果沒有V2V車輛通訊科技,駕駛僅能以他們視覺所及的現(xiàn)況加以判斷,但現(xiàn)有的事實(shí)證明,車輛行進(jìn)中,駕駛者不僅視線容易被障礙物阻擋,也可能因分心造成應(yīng)注意而未注意的情形,進(jìn)而造成交通意外憾事的發(fā)生。

移動(dòng)科技的未來發(fā)展 V2V車輛通訊科技扮演舉足輕重角色

在目前高度都市化、用車環(huán)境越來越擁擠的發(fā)展趨勢(shì)中,對(duì)于未來移動(dòng)科技的走向,福特認(rèn)為V2V車輛通訊科技及周邊相關(guān)技術(shù)將扮演著舉足輕重的角色,將在福特車輛發(fā)展愿景的短期、中期與長(zhǎng)期規(guī)劃中,成為不可或缺的基礎(chǔ)元素。

在V2V車輛通訊科技的背后,Vehicle-to-Infrastructure (V2I) 車對(duì)基礎(chǔ)建設(shè)溝通將在未來的車輛運(yùn)輸中,扮演極為重要的角色。 福特正在研究如何讓車輛與后端IT基礎(chǔ)架構(gòu)進(jìn)行溝通,例如車輛可以被告知都市各區(qū)塞車情形、車禍意外,以及其他會(huì)影響駕駛及行駛路線的狀況。

V2V車輛通訊科技不僅著重在交通安全面向的提升,更可透過車輛間的彼此溝通,進(jìn)一步疏導(dǎo)都市交通流量,如當(dāng)交通意外事故發(fā)生時(shí),可以早先一步主動(dòng)通知其它車輛繞道而行,避免堵塞情形發(fā)生,相對(duì)于目前被動(dòng)式的訊息接收,能達(dá)到先行預(yù)防的更高效率。

福特汽車認(rèn)為,要讓道路上的車輛間皆能彼此溝通、對(duì)話,絕對(duì)不僅只有福特自身努力才行,因此,福特汽車積極地與各地政府單位、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織與其他汽車制造商們溝通,期望能及早制定統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),讓V2V及V2I 等車輛通訊科技提早高度普及化。同時(shí),福特也與政府機(jī)構(gòu)、學(xué)術(shù)單位與研究單位齊心協(xié)力,將技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)格統(tǒng)一化,期望開發(fā)出全球通用的車輛通訊科技整合平臺(tái)。

除了技術(shù)面的研發(fā)與整合,福特汽車也積極地將其實(shí)現(xiàn)于道路試驗(yàn)中。選擇在德國(guó)與美國(guó)地區(qū)皆有大規(guī)模的V2V車輛通訊科技實(shí)境道路測(cè)試。其中美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)也于日前宣布,已決定開發(fā)相對(duì)應(yīng)的法規(guī)規(guī)范,提早因應(yīng)V2V車輛通訊科技有朝一日的大規(guī)模實(shí)行。

福特@Computex 車與車通訊實(shí)際體驗(yàn)上路

為幫助亞太消費(fèi)者了解V2V車與車通訊技術(shù)的應(yīng)用價(jià)值,通過此次Computex臺(tái)北國(guó)際電腦展,福特汽車將V2V車與車通訊技術(shù)實(shí)際運(yùn)用于現(xiàn)實(shí)生活中,以翼虎智能SUV為主角,利用V2V車輛通訊科技,搭配模擬道路的特殊場(chǎng)景,展示車與車通訊技術(shù)以避免車輛碰撞與意外發(fā)生。

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