雖然谷歌無人駕駛汽車已經(jīng)非?;鸨?,不過并不是每個地方都允許無人駕駛汽車上路。在本月17日,美國加州監(jiān)管機構(gòu)通過了允許自動駕駛汽車上路的法律草案。奧迪率先獲得了加州的自動駕駛許可證,同時谷歌也為自己的車隊申請了認(rèn)證,并將和NASA展開一系列合作。
按照既定的測試計劃,谷歌將于今年年末到明年年初在NASA埃姆斯研究中心進行最新無人駕駛汽車的測試,該研究中心占地2000英畝,位于加州莫菲特。
由于加州法律規(guī)定無人駕駛車輛行駛時,測試人員必須坐在副駕駛上以應(yīng)對突發(fā)情況。為此,谷歌選擇了不歸屬加州政府管轄的NASA埃姆斯研究中心。
也就是說,在NASA的埃姆斯研究中心,谷歌汽車將第一次獨自上路。如果試驗成功,相信對于谷歌來說,意義非同尋常。
不過,也有媒體報道,部分NASA埃姆斯研究中心的員工對周遭生活中突然加入無人駕駛汽車表示擔(dān)憂。
或許擔(dān)心也是多余的,目前越來越多的大公司看上無人駕駛。