2015年我國汽車后市場政策及布局分析

任何行業(yè)的發(fā)展都離不開政策的支持，汽車行業(yè)也不例外，中國從2009年起連續(xù)5年汽車銷售量均居全球第一，2013年汽車產(chǎn)銷2211.68萬輛和2198.41萬輛，同比增長14.76%和13.87%，國產(chǎn)汽車產(chǎn)銷突破一千萬輛，用了半個世紀(jì)，而從一千萬輛到兩千萬輛，僅僅用了4年時間。與此相對應(yīng)的汽車后市場不僅將發(fā)生井噴式增長，而且一定是長期的持續(xù)高增長。下文是對2015年我國汽車后市場政策及布局分析。

我國汽車售后市場從非獨(dú)立到獨(dú)立的變局成必然趨勢，戰(zhàn)略機(jī)遇顯現(xiàn)。中央層面“反壟斷”決心增強(qiáng)，汽車后市場變革之持久戰(zhàn)已開始。汽車售后市場整體戰(zhàn)略地位提升，且逐步成為產(chǎn)業(yè)利潤核心增長點(diǎn)。

在7月28日舉行的“汽車后市場迎變創(chuàng)新論壇”上，來自交通部的人士表示，汽車后市場在度過了2014年的政策大年后，2015年將獲得來自政策方面的持續(xù)推動力，一系列利好政策正加緊研究制定。在政策和市場的雙重利好下，上市公司也加快了汽車后市場的布局步伐。更多汽車后市場分析信息請查閱中國報告大廳發(fā)布的《2015-2020年中國汽車后市場行業(yè)專項調(diào)研及投資價值預(yù)測報告》。

汽車后市場政策持續(xù)加碼

2014年一度成為汽車后市場的政策大年，《關(guān)于開展“貫徹落實汽車三包規(guī)定提升汽車售后服務(wù)質(zhì)量”專項活動的通知》、《汽車零部件統(tǒng)一編碼與標(biāo)識征求意見稿》等一系列政策意見陸續(xù)出臺。特別是9月份，十部委聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于促進(jìn)汽車維修業(yè)轉(zhuǎn)型升級提升服務(wù)質(zhì)量的指導(dǎo)意見》，針對汽車維修業(yè)存在的結(jié)構(gòu)不優(yōu)、發(fā)展不規(guī)范以及信息不透明等系列亂象提出了多項鼓勵計劃和保障措施，明確提出要建立實施汽車維修技術(shù)信息公開制度，破除維修配件渠道壟斷。

2015年，汽車后市場有望迎來政策的持續(xù)推動力。今年2月，交通運(yùn)輸部辦公廳發(fā)布《汽車維修技術(shù)信息公開實施管理辦法(征求意見稿)》，其中明確規(guī)定，汽車生產(chǎn)者應(yīng)以可用的信息形式、便利的信息途徑、合理的信息價格，向所有維修經(jīng)營者和消費(fèi)者無差別、無歧視、無延遲地公開汽車維修技術(shù)信息。 “現(xiàn)在這個管理辦法已經(jīng)取得了階段性的成果。”交通部道路運(yùn)輸司曹磊博士表示。

曹磊透露，交通部正積極推進(jìn)汽車電子健康檔案系統(tǒng)的建設(shè)，“這個系統(tǒng)是未來汽車維修行業(yè)信息化的一個很好的切入點(diǎn)和抓手，可以使行業(yè)的接入和服務(wù)融為一體，并能為汽車三包等一些后續(xù)工作提供支撐，目前已經(jīng)開展了這方面系統(tǒng)的方案設(shè)計和標(biāo)準(zhǔn)體系的研究工作。”

據(jù)了解，近期由發(fā)改委牽頭、交通部參與的針對汽車業(yè)的反壟斷指南已經(jīng)正式啟動研究起草工作。太平洋證券指出，未來圍繞“打破零配件渠道壟斷”和“鼓勵汽車服務(wù)連鎖經(jīng)營”的政策將全面鋪開，建立更加誠信透明、經(jīng)濟(jì)優(yōu)質(zhì)、便捷周到、滿意度高的機(jī)動車維修服務(wù)體系勢在必行。

上市公司加快布局汽車后市場

除了政策的持續(xù)加碼外，在乘用車市場整體疲軟的背景下，汽車后市場正成為為數(shù)不多的亮點(diǎn)之一，在上述雙重利好之下，上市公司也加快了汽車后市場的布局步伐。

據(jù)國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)，2014年末全國民用汽車保有量達(dá)到15447萬輛，比上年末增長12.4%。民用轎車保有量8307萬輛，同比增長 16.6%，其中私人轎車7590萬輛，同比增長18.4%。我國千人保有量首次突破百輛，達(dá)到105.83輛/千人。太平洋證券認(rèn)為，未來，即使考慮到環(huán)保壓力、限購限行等因素的影響，假設(shè)私人轎車年均增速按3%遞減，那么到2020年，我國私家車保有量將至少達(dá)到1.2億萬輛，較2014年底增長 4312萬輛，增長幅度至少為56.8%。汽車保有量的快速增長為汽車后市場的發(fā)展提供了堅實基礎(chǔ)。市場人士預(yù)計，汽車后市場5年內(nèi)有望達(dá)到萬億規(guī)模。

日上集團(tuán)7月20日晚間便公告稱，擬開展互聯(lián)網(wǎng)+汽車后市場項目前期工作，該項目前期計劃投資金額2億元;萬豐奧威7月13日晚間公告稱，公司與北京正和磁系資產(chǎn)管理有限公司就“投資互聯(lián)網(wǎng)+汽車后市場事宜”簽訂了《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》;回天新材7月13日晚間公告稱，公司孫公司回天汽服與義烏德福簽署《股權(quán)收購框架協(xié)議》，收購其100%股權(quán)。公告稱，義烏德福在汽車后服務(wù)行業(yè)，特別是在給高端車的洗車美容、保養(yǎng)維修和保險服務(wù)領(lǐng)域有多年的從業(yè)經(jīng)驗，已形成一套利用APP預(yù)約對接車主用車需求的高效操作流程和運(yùn)營體系。