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[導(dǎo)讀]據(jù)美國媒體報道,李爾公司全球CEO Matt Simoncini近日在接受采訪時稱: “未來很多企業(yè)可能會收購軟件公司,并將軟件方面的技術(shù)整合至汽車領(lǐng)域,而我們也在尋求通過這

據(jù)美國媒體報道,李爾公司全球CEO Matt Simoncini近日在接受采訪時稱: “未來很多企業(yè)可能會收購軟件公司,并將軟件方面的技術(shù)整合至汽車領(lǐng)域,而我們也在尋求通過這條路徑完成收購。”該公司希望通過收購來加強(qiáng)其軟件、數(shù)據(jù)加密和云計算等領(lǐng)域的能力,收購金額或高達(dá)10億美元。

美國李爾公司成立于1917年,是世界500強(qiáng)企業(yè)之一,也是全球最大的汽車內(nèi)飾系統(tǒng)零部件供應(yīng)商之一,被《財富雜志》評為汽車配件行業(yè)“美國最受歡迎的企業(yè)”。公司主要致力于設(shè)計,制造和集成汽車座椅系統(tǒng),儀表盤,車門面板,車頂內(nèi)蓬系統(tǒng),車地毯和音響系統(tǒng),電子與電力分配系統(tǒng)等。2014年,李爾營業(yè)收入同比增長9.2%,達(dá)到177.3億美元。

無獨(dú)有偶,德爾福日前與海爾曼太通集團(tuán)有限公司就建議報價達(dá)成協(xié)議,計劃以480便士/股的價格收購該公司。按今日匯率,相當(dāng)于 10.7億英鎊投資,市值18.5億美元。據(jù)悉,交易已獲海爾曼太通董事會批準(zhǔn),預(yù)計將于2015年四季度完成,目前尚待監(jiān)管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)和海爾曼太通股東批準(zhǔn)。交易完成后,海爾曼太通將成為德爾福電子/電氣架構(gòu)事業(yè)部的一部分。

德爾福即德爾福派克電氣公司成立于1890年,總部設(shè)在美國俄亥俄州沃倫,是全球最大的汽車線束系統(tǒng)制造廠商,世界500強(qiáng)企業(yè)。目前,該公司幾乎為國內(nèi)所有主要整車制造商供貨,包括一汽大眾、通用汽車、上海大眾、東風(fēng)日產(chǎn)、奇瑞等。僅2006年度,該公司就獲得了12項重要客戶嘉獎。 德爾福公司原為通用汽車公司的零部件子公司。1999年5月28日,德爾福正式與通用汽車公司分離,成為一家完全獨(dú)立的、公開在紐約證券交易所上市的公司。海爾曼太通是全球知名品牌的電纜、線束管理方案供應(yīng)商,涵蓋家電、網(wǎng)絡(luò)、通信、汽車、航空航天等各行業(yè),總部位于英國。

在傳統(tǒng)汽車廠商尋求突破,積極研發(fā)互聯(lián)網(wǎng)汽車的時候,汽車配件供應(yīng)商也跟上時代的步伐,研發(fā)大數(shù)據(jù)時代下的產(chǎn)品。李爾公司的目的毋庸置疑,德爾福的此次收購也將擴(kuò)大德爾福在互聯(lián)網(wǎng)汽車解決方案市場的產(chǎn)品組合,抓住“互聯(lián)網(wǎng)+汽車“這一大趨勢。

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