在硅谷，無人駕駛技術(shù)正上演“三國演義”

據(jù)路透社報(bào)道，日本零部件供應(yīng)商電裝公司預(yù)計(jì)，隨著汽車駕駛輔助功能需求增長，到2020年其安全與自動駕駛系統(tǒng)方面的營業(yè)收入將增長60%。

電裝在全球零部件供應(yīng)商百強(qiáng)名單中排名第二位，幾乎一半的營業(yè)額均由豐田汽車貢獻(xiàn)。電裝表示，2020年其主動安全系統(tǒng)方面的年收入有望達(dá)到1萬億日元(約合83億美元)，目前為6,300億日元(約合52億美元)。

電裝執(zhí)行副總裁Yasushi Yamanaka表示，該公司并不認(rèn)為四年后自動駕駛領(lǐng)域能夠?qū)崿F(xiàn)較大飛躍，不過自動剎車、車道保持等駕駛輔助系統(tǒng)將會增長較快。

隨著德國博世以及大陸等零部件集團(tuán)實(shí)力的擴(kuò)大，并且后者已經(jīng)開始向豐田供應(yīng)自動駕駛技術(shù)，電裝所面臨的競爭也開始加劇，不得不在軟件開發(fā)方面更進(jìn)一步。該公司表示將在公司內(nèi)部單獨(dú)設(shè)立一個版塊，專門負(fù)責(zé)先進(jìn)駕駛員輔助系統(tǒng)。