美國將為自動(dòng)駕駛車打造技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 2022年出臺(tái)

在接下來的幾個(gè)月內(nèi)，美國監(jiān)管機(jī)構(gòu)將出臺(tái)自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)參考指南，促進(jìn)相關(guān)技術(shù)發(fā)展。

據(jù)美國交通部長Anthony Foxx透露，美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)即將推出的自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)參考指南中將包括：自動(dòng)駕駛汽車應(yīng)該如何進(jìn)行道路測試，以及需要達(dá)到什么樣的標(biāo)準(zhǔn)才能獲得上路批準(zhǔn)。其指出，“現(xiàn)今每年擁有將近3.5萬起高速公路死亡事故，先進(jìn)駕駛技術(shù)可幫助減少這些事故發(fā)生。”

Anthony Foxx 29日表示，目前谷歌、特斯拉和福特等汽車制造商正在進(jìn)行自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)研發(fā)，該技術(shù)將減少交通死亡事故發(fā)生率，但不可能避免每一起車禍?zhǔn)鹿拾l(fā)生。雖然對該項(xiàng)技術(shù)期望過高、過快不切實(shí)際，但Foxx仍相信自動(dòng)駕駛汽車市場擁有光明的未來。

Anthony Foxx此番言論建立在其1月在底特律車展上提出的理論框架基礎(chǔ)之上。美國監(jiān)管機(jī)構(gòu)此舉的目的在于，使汽車制造商們能夠演示自身技術(shù)安全性，并可在相關(guān)法規(guī)依據(jù)下申請稅收豁免，避免聯(lián)邦政府阻礙技術(shù)創(chuàng)新之路。

Anthony Foxx指出，目前美國規(guī)章制度的制定遠(yuǎn)落后于自動(dòng)駕駛等先進(jìn)技術(shù)的發(fā)展速度;監(jiān)管機(jī)構(gòu)與汽車公司之間的討論將為這一領(lǐng)域奠定認(rèn)知基礎(chǔ)，使出臺(tái)的法規(guī)執(zhí)行更加有力。其還單獨(dú)提出了一項(xiàng)為期10年，價(jià)值40億美元的資金項(xiàng)目，幫助地方政府及車企測試部分自動(dòng)駕駛汽車系統(tǒng)，加速該技術(shù)的研發(fā)。該資金項(xiàng)目還需獲得國會(huì)的審批通過，然而目前未得到正式的回應(yīng)。