自從汽車被發(fā)明出來之后，人們總是夢想著有一天能把他帶到天上去。今天我們就按著時間線看一下人類歷史上的飛行汽車，那些被設(shè)計出來想要帶我們飛到《杰森一家》中描述的烏托邦世界的產(chǎn)物。
1.Henson Aerial Steam Carriage(1841)
William Samuel Henson 和 John Stringfellow 兄弟在 1841 年就發(fā)明了關(guān)于飛行汽車的技術(shù)，這比萊特兄弟發(fā)明飛機還要早。但是他倆最終也沒能對于他們的單翼機建立一個功能性的描述，這其中包括了一個 150 英尺的翼展理論。
2.Curtiss Autoplane(1917)
Glen Curtiss 在 1917 年的紐約泛美博覽會推出了這款飛機。有著鋁合金的機身，塑料的窗以及座椅加熱功能。但是由于一戰(zhàn)的原因，這架飛機并沒有能夠成功起飛。
3.Pitcairn PCA-2(1923)
旋翼機作為飛行汽車的真正先驅(qū)，哈德羅皮特的 PCA-2 是第一款上市銷售的，這也是第一架在美國獲得型號認證的旋轉(zhuǎn)翼飛機。在美國總統(tǒng)的任期內(nèi)，他還降落在了白宮前的草地上。
4.Waterman Aerobile(1937)
Waterman 在 1937 年改造了一臺斯蒂龐克的 6 缸直列，100 馬力發(fā)動機來建造這架飛行汽車。雖然總共只有 5 臺 Aerobiles 被生產(chǎn)出來，但在整個四五十年代，他依然一直在嘗試生產(chǎn)可上路的最終型號。
5.ConVairCar Model 118
康維爾公司生產(chǎn)的 Model 118 飛行汽車并不是一個騙局，這也是在 1947 年 11 月在加利福尼亞州測試之后得到了證實。Theodro P . Hall 為合并了的 Vultee 飛行器公司設(shè)計了這輛飛行汽車。在計劃一個小時的飛行中，由于燃料不足導(dǎo)致了緊急降落，車輛和機翼都損毀嚴(yán)重。雖然并沒有人因此死亡，但從此以后人們對于康維爾的飛行汽車夢也就到此為止了。
6.Ford Levacar(1959)
Ford Mach 認為只要有了 Levacar，其實不管去哪都是不需要道路的。在 1959 年，福特在 密歇根的 迪爾伯恩展示了這輛單座的在報廢車輪上的概念車。最高時速能夠到達 500 英里，不過這輛車到最后也沒有生產(chǎn)出來，整個社會對其也非常失望。
7.Aero-car(1966)
利用折疊翼，Aero-Car 是第一架確保能夠陸空兩用的汽車。原型車就可以在陸地達到 60 英里每小時的速度，起飛之后可以達到 110 英里每小時。我們能夠多接近一個飛行汽車的世界?迪斯尼在 2013 年設(shè)計的動畫片中的人物就擁有這樣的一輛車，而 Aero-Car 就已經(jīng)實現(xiàn)了。
8.AVE Mizar(1973)
工程師 Henry Smolinski 將飛行器和汽車的引擎同時搭載在了這輛 AVE 開陽上用于起飛，因此在理論上輪子一旦停下來，車也會安全降落。但在 1937 年的試驗中，發(fā)生了巨大的事故，這直接導(dǎo)致了 Henry 的死亡。這個計劃也因此而中斷了。
9. 空中通勤車(1990)
只需要 71,500 美金，你就可以擁有這輛空中通勤的概念車，這是一個在 80 年代由波音公司發(fā)展的計劃。這輛車的動力系統(tǒng)是由一個 燃氣渦輪發(fā)動機 和 直升機 傳動軸構(gòu)成。波音公司為此花了 600 萬美元，但現(xiàn)在來看只能出現(xiàn)在歷史書里面了。
10.SkyCar M400
這輛車其實看起來更像《杰森一家》中應(yīng)該出現(xiàn)的產(chǎn)物。發(fā)明家 Paul Moller 一生都致力于生產(chǎn)一輛垂直起降的飛行汽車，最終這輛車出現(xiàn)了。M400 的最高飛行時速超過 600 多公里，最多可以搭載 4 人，最大飛行高度 9000 米，航程 1500 公里。
11.The Flying Maruti
印度的發(fā)明家 A.K. Vishwanath 堅稱他的馬魯?shù)倏梢燥w。這輛由鈴木作為車身，轉(zhuǎn)子葉片作為飛行動力，再加上可擴展的輪拱就可以實現(xiàn)飛行的功能，不過這只是 Vishwanath 有些一廂情愿的想法，帶著他從過去的班加羅爾的家鄉(xiāng)到達未來的德羅寧。
12.Terrafugia 陸空轉(zhuǎn)換汽車
你可以用 196,000 美元購買一輛 Terrafugia，但可能你得等一段時間才能拿到車。自從在 2009 年首飛之后，Terrafugia 為了滿足美國聯(lián)邦航空管理局的要求，已經(jīng)修改了其 TRA 的規(guī)格。在兩年之內(nèi)第三版的飛行器就將面世，能夠滿足消費者的需求。
13.The AeroMobil 3.0
在官網(wǎng)上， AeroMobil 大力宣傳其簡約的設(shè)計風(fēng)格，他們認為，想要做到陸空轉(zhuǎn)換，汽車需要在陸地上盡可能的與汽車相似，包括體積，速度以及油耗等等。在 2010 年，AeroMobil 收到了來自斯洛伐克的 民用航空 管理局授權(quán)。但這輛車作為 AeroMobil 的第三代產(chǎn)品，在前幾天的測試中發(fā)生了墜毀事件。雖然公司可能并不會因此推遲整個上市計劃，但還是使得用戶對此產(chǎn)生了一定的疑慮。
14.Aero
美國宇航局的航天工程師 Ilan Kroo 的八人飛機看起來很像蘋果的風(fēng)格。但它現(xiàn)在但仍然是處在想象的階段?！负？盏目臻g是巨大的，」飛行汽車工程師 Dezso Molnar 告訴 Kolter ?！竿ㄇ诜绞降淖兏飳蔀榫薮笊虣C的市場，但它現(xiàn)在只是理論階段。如果能夠真正的投產(chǎn)使用的話，那可以產(chǎn)生數(shù)億美元的收益?！?/p>
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