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[導(dǎo)讀]近日,谷歌無人駕駛汽車遭遇嚴(yán)重車禍,在山景城與一輛貨車相撞。消息人稱,這是谷歌汽車遭遇的最嚴(yán)重的一次車禍。據(jù)悉,當(dāng)時(shí)谷歌無人駕駛汽車正處在自動(dòng)駕駛模式。汽車在


近日,谷歌無人駕駛汽車遭遇嚴(yán)重車禍,在山景城與一輛貨車相撞。消息人稱,這是谷歌汽車遭遇的最嚴(yán)重的一次車禍。

據(jù)悉,當(dāng)時(shí)谷歌無人駕駛汽車正處在自動(dòng)駕駛模式。汽車在進(jìn)入十字路口時(shí)被道路上的另外一輛商務(wù)貨車撞到,其右側(cè)車門嚴(yán)重下凹,汽車安全氣囊已全部彈出,所幸無人員傷亡。

 

針對(duì)這起事故,谷歌官方表示,谷歌無人駕駛汽車駕駛方向處于綠燈狀態(tài),工作人員(駕駛員)發(fā)現(xiàn)肇事車撞上來的時(shí)候立即切換為有人駕駛模式,并踩了剎車。言下之意是這起事故由于貨車司機(jī)闖了紅綠燈導(dǎo)致,與谷歌自動(dòng)駕駛沒有關(guān)系,其是被動(dòng)受害者。

事故現(xiàn)場(chǎng)的目擊者稱:

我只看到了事故最后的情況,困惑的谷歌員工坐在那里,等待拖車將受損汽車拖走。我只好離開了,根據(jù)我的判斷,車禍完全是貨車引起的。

谷歌隨后表示,94% 這樣的城市車禍都是由司機(jī)操作不當(dāng)引起,自動(dòng)駕駛系統(tǒng)則正是為了創(chuàng)造一個(gè)更安全的道路環(huán)境而生。

今年 1 月份有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)報(bào)告稱,谷歌無人車每行駛 9600 公里就會(huì)發(fā)生一起交通事故,超過美國交警出勤率(每 8 萬公里)。在這兩個(gè)月后,谷歌無人車發(fā)生了一起較為嚴(yán)重的車禍,撞上了一輛公交車。當(dāng)時(shí)谷歌無人駕駛汽車向左(道路中央)變道時(shí)撞了后方的公交車,當(dāng)時(shí)前者的速度是每小時(shí) 2 英里,后者是 15 英里。好在無人員傷亡,谷歌無人車的左前方擋泥板、車輪以及其中的一個(gè)傳感器被損壞。

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