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[導(dǎo)讀]在CES期間,F(xiàn)CA發(fā)布了一款被定義為“第五代”家用車的概念性產(chǎn)品——Portal,該車采用了續(xù)航里程超過400公里的純電動的驅(qū)動方式,并且搭載了自動駕駛技術(shù)。

在2017年CES(國際消費電子展會)展會期間,F(xiàn)CA(菲亞特-克萊斯勒汽車集團)發(fā)布了一款被定義為“第五代”家用車的概念性產(chǎn)品——Portal,并且在發(fā)布會現(xiàn)場展示了實車。該車采用了續(xù)航里程超過400公里的純電動的驅(qū)動方式,并且搭載了自動駕駛技術(shù)。

 

 

該車在設(shè)計之初就賦予了連接在工作和家庭之間的“第三空間”概念,外觀采用了更加現(xiàn)代化的設(shè)計,并且擁有更多的玻璃,便于自然光更有效進入車內(nèi)。前后大燈采用了LED的形式,傳統(tǒng)反光鏡被兩個高清攝像頭所代替。車門的開啟方式也打破了傳統(tǒng),變?yōu)閷﹂_式滑門設(shè)計,這種設(shè)計能夠讓人員貨物輕松上下車。

 

 

 

車內(nèi)方面,在看起來并不大的空間里采用了2+2+2的座椅布局,并且座椅可以多種方式折疊,讓空間得以更高效的運用。

 

 

 

傳統(tǒng)儀表已全部被液晶顯示屏所代替,并且特別加強了社交功能,每一個座位都有單獨的攝像頭可進行拍照和分享,根據(jù)面部和生物識別技術(shù),可以為每一位乘客提供更具個性化的設(shè)置。甚至可以不用耳機,就可以讓車內(nèi)的每一位乘客單獨享受屬于自己的音樂空間。

 

該車采用純電驅(qū)動,由兩個單獨的電機驅(qū)動前輪,額定功率約為100kWh的鋰離子電池組集成在車身底部,增加結(jié)構(gòu)剛性的同時又提供了低重心,從而提高操縱性和乘坐舒適性??巳R斯勒表示,新車在充滿電的情況下續(xù)航將超過250英里(約400公里)。充電口位于車輛前部,采用的是(CCS)標(biāo)準(zhǔn)插頭,在充電的同時還可為車輛和充電設(shè)備之間通信使用??焖俪潆姽β首罡邽?50kW,充電20分鐘可行駛150英里(約240公里)。

 

該車還采用了SAE三代半的自動駕駛設(shè)備,配備了一系列傳感器技術(shù)(激光 /雷達/聲納/視覺),不斷監(jiān)測車輛外部和內(nèi)部的狀況,讓駕駛員可在高速公路駕駛的情況下將方向盤交給汽車管理。

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