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[導讀] 據外媒報道,在汽車共享時代,一輛汽車是怎樣來判斷駕駛員是否在駕駛位上呢?克萊斯勒Portal電動概念廂式休旅車給出了解決方案——臉部識別。Portal系列本月在CE

 

據外媒報道,在汽車共享時代,一輛汽車是怎樣來判斷駕駛員是否在駕駛位上呢?克萊斯勒Portal電動概念廂式休旅車給出了解決方案——臉部識別。

Portal系列本月在CES展上亮相,通過放置在方向盤之后的攝像頭來掃描識別駕駛員的臉部。

在完成初次掃描之后,汽車將會保存駕駛員的檔案,包括車主最喜愛的廣播電臺,座椅位置,通訊錄,日歷等。

松下公司與Sensory公司研發(fā)出了一款軟件系統,該系統安裝在智能手機,平板電腦上來通過面部和語音來識別駕駛員。

 

松下公司高級工程聯席董事Don Turner表示:“該技術目前已經在數百萬的安卓手機上完成了測試,FCA汽車公司目前正在對其進行評估,我們也將向其他汽車生產商來展示該方案。”

如果車主選擇使用該系統,那么他將通過坐在駕駛座上來完成初次掃描,然后在中央控制臺的顯示屏上填寫個人檔案。

該系統將會把車主的個人信息存儲到云端上去。以后再駕駛這輛車時,安裝在中立柱上的外置攝像機可以識別車主在靠近該車,而后幫助車主調整好座椅和車內氣溫。

 

車企也可以通過安裝其他攝像機來識別和存儲車主的信息。此外,噪音消除系統也可以是車內所有車主收益,他們可以安靜的聽自己想聽的音樂。

Turner表示,臉部識別軟件即使是在車主臉部有些許變化的情況下也可以識別車主信息,如車主留了胡子,剪了短發(fā),戴了眼鏡等。一旦他們選擇使用該系統,車企可以在車內安裝語音識別系統等。Portal并沒有搭載語音ID系統,但是在需要的情況下可以安裝。此外,該技術可以在2020年面世。

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