都是自動(dòng)擋，AT、CVT、雙離合、AMT究竟哪個(gè)更靠譜

我們通常所說的自動(dòng)擋其實(shí)包括AT、CVT、AMT、雙離合四種，簡(jiǎn)單地說誰好誰差有點(diǎn)過于武斷。我們還是從可靠性、平順性、省油、經(jīng)濟(jì)性(購車成本、維護(hù)成本)、駕駛樂趣等跟車主息息相關(guān)的方面來說說這幾種自動(dòng)擋，相信你看完之后心里就有數(shù)了。

AT 液力自動(dòng)變速器

可靠性指數(shù) 9

AT雖然結(jié)構(gòu)復(fù)雜，零件繁多，但由于發(fā)展早，且裝車量巨大，相對(duì)來說還是比較成熟的。有些甚至可以做到終身免維護(hù)，在車子報(bào)廢時(shí)也沒出現(xiàn)過故障。

平順性指數(shù) 8

這種變速器用跟發(fā)動(dòng)機(jī)之間是通過液力變矩器內(nèi)的液力傳動(dòng)的，或者說變速器跟發(fā)動(dòng)機(jī)之間是柔性連接的，故換擋平順性一般較高。當(dāng)然，也有些調(diào)校不好的機(jī)型會(huì)出現(xiàn)較明顯的頓挫。另外，一般來說擋位數(shù)越多的AT，平順性越好。

省油指數(shù) 5

液力變矩器以及變速器內(nèi)部的動(dòng)力損耗較多，故傳動(dòng)效率不高，這也導(dǎo)致一般AT車型油耗較高。一般來說擋位數(shù)越多的AT也越省油。這就是這些年不斷推出8AT、9AT的原因。

經(jīng)濟(jì)性指數(shù) 5

AT結(jié)構(gòu)復(fù)雜、零件多且精度要求高，故制造成本不低，而且擋位數(shù)越多，成本越高，這直接反應(yīng)在購車成本上。

駕駛樂趣 8

液力變矩器有扭矩放大功能，采用AT的車子有著較好的加速能力，對(duì)于調(diào)校成熟的AT，換擋速度和動(dòng)力銜接都還不錯(cuò)。

CVT 無極變速器

可靠性指數(shù) 9

CVT雖然起步早，但真正大規(guī)模應(yīng)用在汽車上還是近十來年的事，但CVT的結(jié)構(gòu)相對(duì)AT簡(jiǎn)單，故可靠性一直都還不錯(cuò)。

平順性指數(shù) 10

CVT的傳動(dòng)比是連續(xù)變化的，沒有換擋的概念，這使得它有著其它變速器無法企及的平順性。

省油指數(shù) 9

CVT不用換擋，發(fā)動(dòng)機(jī)不用反復(fù)加速、減速，行駛過程中轉(zhuǎn)速一直比較平穩(wěn)，有利于省油;另外CVT通常都可實(shí)現(xiàn)超低傳動(dòng)比，巡航時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速可以降到很低。以上這些都令CVT車型有著出色的油耗表現(xiàn)。

經(jīng)濟(jì)性指數(shù) 6

CVT變速器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本相對(duì)不高，購車成本自然也不算高，只是CVT對(duì)變速器油的要求較高，換油成本稍高。

駕駛樂趣 5

裝備CVT的車子起步時(shí)的加速感還不錯(cuò)，但由于鋼帶容易打滑，急加速時(shí)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)嘶吼但加速感很弱的情況。

AMT自動(dòng)機(jī)械變速器

可靠性指數(shù) 8

AMT由傳統(tǒng)手動(dòng)變速器加裝伺服換擋機(jī)構(gòu)(通常是電機(jī))而來，結(jié)構(gòu)很簡(jiǎn)單可靠，只是伺服機(jī)構(gòu)通常會(huì)拖累可靠性。

平順性指數(shù) 5

換擋時(shí)要控制離合器、還要控制換擋，整個(gè)換擋過程較長，故頓挫通常比較明顯。

省油指數(shù) 8

底子就是手動(dòng)變速器，傳動(dòng)效率高，但由于擋位數(shù)、傳動(dòng)比范圍窄，故省油效果一般略低于CVT。

經(jīng)濟(jì)性指數(shù) 9

AMT的成本是自動(dòng)擋中最低的，故常用在經(jīng)濟(jì)實(shí)用的小車上。

駕駛樂趣 7

動(dòng)力傳遞直接，但換擋速度通常比較慢，拉低了駕駛樂趣。

DCT雙離合變速器

可靠性指數(shù) 6

作為自動(dòng)擋的新品種，DCT成熟度相對(duì)較低，特別是干式離合器的控制欠成熟，影響了整體的可靠性。

平順性指數(shù) 7

調(diào)校出色的DCT有著較好的平順性，但目前很多機(jī)型在低速時(shí)都容易出現(xiàn)頓挫。

省油指數(shù) 8

DCT傳動(dòng)效率接近手動(dòng)擋，同時(shí)換擋時(shí)機(jī)把握得較好，因此DCT車型一般都有著不錯(cuò)的油耗表現(xiàn)。

經(jīng)濟(jì)性指數(shù) 5

作為新技術(shù)，DCT的裝車成本自然不低，保養(yǎng)也不能馬虎。

駕駛樂趣 9

DCT換擋，特別是升擋速度快，加速感非常暢快。

千言萬語，匯成下面這張表!

注：以上評(píng)價(jià)均為平均、綜合評(píng)價(jià)，請(qǐng)勿用特例對(duì)號(hào)入座。