了解自己可判斷的故障，媽媽再也不用擔(dān)心我“被宰了”

車(chē)在使用過(guò)程中，難免要發(fā)生故障。對(duì)于經(jīng)驗(yàn)豐富的老駕駛員來(lái)說(shuō)，通常能“一步到位”找到問(wèn)題所在。而大多數(shù)人面對(duì)故障會(huì)非常棘手。那么今天大師就來(lái)講講一些汽車(chē)使用時(shí)的故障，了解一些修車(chē)小知識(shí)，自己就可以排除，就算不能解決，也起碼不會(huì)束手無(wú)策，更能防范未然，這樣也讓很多小白逃離被宰的命運(yùn)。

1、發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)不著火

這是由于分電器、火花塞、高壓線路等因汽車(chē)淋雨或洗車(chē)而受潮，倘若這樣，這些受潮的部件就會(huì)影響車(chē)輛啟動(dòng)，車(chē)主需仔細(xì)想想，自己是否有讓車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙進(jìn)水的情況。

建議：發(fā)動(dòng)機(jī)艙平常要蓋緊，盡量不要在雨中打開(kāi)。檢查蓄電池電壓是否足，仔細(xì)聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)是否有呲呲的聲音，如果是這樣，那說(shuō)明你的蓄電池沒(méi)電了。防止蓄電池突然沒(méi)電，最好的方法是平時(shí)多留意自己的愛(ài)車(chē)發(fā)出的“求救信號(hào)”。這種信號(hào)有以下幾種表現(xiàn)形式：一是起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)動(dòng)微弱，以致起動(dòng)機(jī)無(wú)法發(fā)動(dòng);二是前大燈比平時(shí)暗;三是喇叭音量小甚至不響。

2、汽車(chē)性能下降

當(dāng)汽車(chē)性能下降時(shí)，可采用以下的方法：對(duì)于機(jī)油、機(jī)油濾清器，每行駛約5000公里就要更換一次，而空氣濾清器和汽油濾清器每行駛1萬(wàn)公里時(shí)需要進(jìn)行更換，否則空氣、燃油和機(jī)油中的雜質(zhì)會(huì)造成零件磨損和堵塞油路，從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。要多維護(hù)好汽車(chē)，定期進(jìn)行保養(yǎng)維修。

3、排氣管滴水

這其實(shí)是一種很正常的現(xiàn)象，汽油燃燒生成水和二氧化碳，由于高溫，水變成水蒸氣，再經(jīng)過(guò)排氣管冷凝又形成水，順著排氣口就滴出來(lái)了，這就是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)外溫差大形成的一種物理現(xiàn)象，這就不用跑去4S店檢查了。

4、排氣管冒黑煙

表明混合氣過(guò)濃，燃燒不完全。主要原因是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)超負(fù)荷，氣缸壓力不足，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低，化油器調(diào)整不當(dāng)，空氣濾芯堵塞，個(gè)別氣缸不工作及點(diǎn)火過(guò)遲等。排除時(shí)，應(yīng)及時(shí)檢查阻風(fēng)門(mén)是否完全打開(kāi)，必要時(shí)進(jìn)行檢修;熄火后從化油器口看主噴管，若有油注出或滴油，則浮子室油面過(guò)高，應(yīng)調(diào)整到規(guī)定范圍，擰緊或更換主量孔;空氣濾清器堵塞，應(yīng)清洗.疏通或更換。

5、排氣管冒藍(lán)煙

這是由于大量機(jī)油進(jìn)入氣缸，而又不能完全燃燒所致。拆下火花塞，即可發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重的積炭現(xiàn)象。需檢查機(jī)油尺油面是否過(guò)高;氣缸與活塞間隙是否過(guò)大;活塞環(huán)是否裝反;進(jìn)氣門(mén)導(dǎo)管是否磨損或密封圈是否損壞;氣缸墊是否燒蝕等，必要時(shí)應(yīng)予以修復(fù)。

6、汽車(chē)油耗莫名增加

油耗增加的原因很多。但最常見(jiàn)又容易被車(chē)主忽略的是對(duì)輪胎氣壓的檢查。輪胎胎壓不足不僅會(huì)導(dǎo)致行駛阻力增加，造成油耗上升，還會(huì)影響輪胎的使用壽命。在開(kāi)車(chē)時(shí)，多留意一下各個(gè)車(chē)胎是否有氣，并定期檢查輪胎氣壓。當(dāng)然切記不要忘記備胎的檢查，以免急需更換輪胎時(shí)，才發(fā)現(xiàn)備胎已經(jīng)沒(méi)氣了。氣溫高時(shí)胎壓會(huì)比平時(shí)高一些，因此在冷天或陰涼處測(cè)量胎壓比較準(zhǔn)確。時(shí)常輪胎每行駛1萬(wàn)公里要互換位置，避免前后磨損程度相差太大。

7、電動(dòng)車(chē)窗老自動(dòng)下降

這有可能是傳感器啟動(dòng)防夾功能，一般中高級(jí)轎車(chē)在電動(dòng)車(chē)窗的設(shè)計(jì)上都會(huì)安裝一個(gè)防夾功能，可以避免由于意外操作造成的人員傷害。在車(chē)輛的使用過(guò)程中，如果車(chē)門(mén)頂框內(nèi)部鑲有部分物體，車(chē)窗升到此部位的時(shí)候，傳感器會(huì)啟動(dòng)防夾功能，使車(chē)窗下降。

檢查一下是否有異物影響車(chē)窗升降，進(jìn)行清理。如果只發(fā)生在高速行駛過(guò)程中，有可能是電壓的原因，需到4S店進(jìn)行調(diào)節(jié)。

8、發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲大

車(chē)輛原地踩加速踏板時(shí)，有“隆隆”異響，發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)有振動(dòng)感。舉升車(chē)輛，可看到發(fā)動(dòng)機(jī)的底護(hù)板有磕碰痕跡。如果路面有障礙物而強(qiáng)行通過(guò)，發(fā)動(dòng)機(jī)底護(hù)板就要被磕碰。底護(hù)板變形后與發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼距離變近，如果距離太近，當(dāng)加速時(shí)油底殼與底護(hù)板相撞就會(huì)發(fā)出異響并使車(chē)身振動(dòng)。所以，行車(chē)中一定要仔細(xì)觀察路面，不要造成拖底現(xiàn)象發(fā)生。拆下底護(hù)板，壓平校正即可。

9、廢氣排放量超標(biāo)

出現(xiàn)這種原因，可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)的廢氣經(jīng)高溫發(fā)生氧化作用，導(dǎo)致排氣系統(tǒng)泄漏。定期檢查排氣系統(tǒng)的管路、接口處是否被廢氣腐蝕，接口墊有沒(méi)有被沖壞。若發(fā)現(xiàn)排氣系統(tǒng)泄漏應(yīng)及時(shí)到4S店進(jìn)行修理或更換泄漏的部件。每年檢查一次不僅可以保證排氣系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，更重要的是減少尾氣中有害物質(zhì)對(duì)環(huán)境的污染。