車聯(lián)網(wǎng)”國(guó)產(chǎn)汽車將面臨重大改革

汽車產(chǎn)業(yè)在不斷地發(fā)展，不管是新能源汽車，還是自動(dòng)駕駛和無(wú)人駕駛汽車，都標(biāo)志著汽車產(chǎn)業(yè)的質(zhì)變過(guò)程，科技是第一生產(chǎn)力，可以不斷發(fā)展，也不斷地被定型，以后也離不開(kāi)環(huán)保，便捷，安全，實(shí)惠這四個(gè)方面。 

在下一個(gè)十年，汽車產(chǎn)業(yè)將經(jīng)歷本質(zhì)性的轉(zhuǎn)變：彼此車機(jī)、車廠、車主均將與目前迥異?？萍际沁@一轉(zhuǎn)變的原動(dòng)力，同時(shí)也將被以下的四大主題塑形。

1.環(huán)保

對(duì)氣候變化的關(guān)注，將使公眾和有關(guān)法規(guī)給汽車廠商帶來(lái)更多的二氧化碳減排壓力。

全球溫室氣體排放量的22%來(lái)自交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)。預(yù)計(jì)1999年到2035年，二氧化碳排放增加1.75倍。

2.便捷

增長(zhǎng)型城市的交通問(wèn)題日益嚴(yán)重。汽車保有成本增加，而閑置時(shí)間高達(dá)95%。這給予那些能更有效配置人、車資源的企業(yè)提供了一片藍(lán)海。

2010年到2025年，世界城市人口增幅達(dá)50%。日本市民交通擁堵耗時(shí)年平均為30小時(shí)。

3.安全

減少事故一直是產(chǎn)業(yè)優(yōu)先要?jiǎng)?wù)，隨著人口的增長(zhǎng)，更安全的公共運(yùn)輸顯得更為重要。

全世界交通事故已造成50萬(wàn)人死亡，700萬(wàn)人受傷。

4.實(shí)惠

伴隨著基礎(chǔ)資本的積累，汽車保有量將在發(fā)展中國(guó)家是增長(zhǎng)。這些新晉的消費(fèi)人群需求的是更小型化和更廉價(jià)的車型。

預(yù)計(jì)2025年汽車銷量：中國(guó)3500萬(wàn)輛、印度740萬(wàn)輛、全球1.2億輛。

七大趨勢(shì)：即將到來(lái)的轉(zhuǎn)變會(huì)帶到產(chǎn)生能夠主導(dǎo)未來(lái)十年的七大趨勢(shì)

趨勢(shì)一：混合動(dòng)力、電力驅(qū)動(dòng)

趨勢(shì)二：輕量化

趨勢(shì)三：自動(dòng)駕駛汽車

趨勢(shì)四：供應(yīng)鏈變革

趨勢(shì)五：新競(jìng)爭(zhēng)者

趨勢(shì)六：車聯(lián)網(wǎng)

趨勢(shì)七：轉(zhuǎn)向新興市場(chǎng)

總結(jié)一下：

汽車：搭載高效的引擎，更輕量化的材料，采用自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，汽車將會(huì)更智能、更高效。

汽車業(yè)：來(lái)自科技公司的新競(jìng)爭(zhēng)者，以及逐步具備更低價(jià)更高科技零部件供應(yīng)能力的供應(yīng)商，整個(gè)行業(yè)將會(huì)演進(jìn)。

駕駛者：將以不同的方式看待汽車。駕乘共享日益普及，大家會(huì)更傾向于汽車作為消費(fèi)媒體或通訊的空間。新興市場(chǎng)中這一部分消費(fèi)者的比例將有所提升。