現行的車輛購置稅是對在我國境內購置規(guī)定車輛的單位和個人征收的一種稅，它由車輛購置附加費演變而來?，F行車輛購置稅法的基本規(guī)范，是從2001年1月1日起實施的《中華人民共和國車輛購置稅暫行條例》。購置稅優(yōu)惠減少，但是對車市的銷量影響不大。
今年2月,受春節(jié)假期影響,汽車產銷整體水平較低,當月分別完成216萬輛和193.9萬輛。好消息則在于,1～2月,汽車產銷分別完成452.9萬輛和445.9萬輛,比上年同期分別增長11.1%和8.8%,高于上年同期7.3和4.5個百分點,總體表現良好。購置稅滑坡對于車市的影響要低于預期,今年中國車市銷量有望接近3000萬輛,同比增長約5%。
1.6L乘用車占比滑落
1～2月,乘用車產銷分別完成391.9輛和385.1萬輛,比上年同期分別增長9.9%和6.3%。從乘用車各類車型產銷情況看,比上年同期,轎車產銷分別增長6.4%和3.8%;SUV產銷繼續(xù)保持增長,增速較上月有所擴大,分別增長28.7%和21.6%;MPV產銷增速分別下降為15.7%和18.7%。
1～2月,1.6升及以下乘用車銷售274.5萬輛,比同期增長7.6%,占乘用車銷量比重為71.3%,比上年同期提高0.9%。對乘用車銷量的貢獻度為84.8%。
值得一提的是,中國品牌SUV繼續(xù)保持高速增長,總共銷售97.8萬輛,同比增長28.3%,占SUV銷售總量的62.9%,比上年同期提高3.3%。
新能源車降幅明顯
2月,新能源汽車產銷分別完成17972輛和17596輛,同比分別增長15.5%和30.3%。其中純電動汽車產銷分別完成15327輛和13919輛,同比分別增長32.3%和49.5%;插電式混合動力汽車產銷分別完成2645輛和3677輛,同比分別下降33.5%和12.4%。
1～2月,新能源汽車生產25213輛,銷售24781輛,比上年同期分別下降33.5%和30.5%。其中純電動汽車產銷分別完成21213輛和18963輛,比上年同期分別下降23.6%和23.4%;插電式混合動力汽車產銷分別完成4000輛和5818輛,比上年同期分別下降60.5%和46.7%。
去年投訴集中在售后
另據中國消費者協(xié)會近日發(fā)布的分析報告,2016年全國消協(xié)組織共錄入受理汽車產品投訴15247件,其中,售后服務問題、合同爭議和產品質量是引發(fā)投訴的主要原因,超過投訴總量的70%。而在2015年,全國消協(xié)組織共錄入受理汽車產品投訴為18863件。
售后服務投訴主要集中在同一質量問題多次維修、不履行三包義務等方面。從不同車系投訴看,根據中消協(xié)的統(tǒng)計,2016年中國品牌汽車的投訴量為2332件,占全年投訴總量的14.89%;德系品牌汽車投訴1754件,占全年投訴總量的11.20%;美系品牌汽車投訴1558件,占全年投訴總量的9.95%。
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