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[導(dǎo)讀]據(jù)《今日美國(guó)》報(bào)道,日本汽車(chē)巨頭豐田公司支持的初創(chuàng)企業(yè)Cartivator Resource Management(以下簡(jiǎn)稱(chēng)CRM)日前發(fā)布了一款飛行汽車(chē)原型,宣稱(chēng)要在2020年?yáng)|京奧運(yùn)會(huì)上從空中點(diǎn)

據(jù)《今日美國(guó)》報(bào)道,日本汽車(chē)巨頭豐田公司支持的初創(chuàng)企業(yè)Cartivator Resource Management(以下簡(jiǎn)稱(chēng)CRM)日前發(fā)布了一款飛行汽車(chē)原型,宣稱(chēng)要在2020年?yáng)|京奧運(yùn)會(huì)上從空中點(diǎn)燃奧運(yùn)火炬。盡管這家公司還未正式與豐田合作,但豐田宣稱(chēng)正探索自己的“空中方案”,其職員也在自愿的基礎(chǔ)上幫助這家創(chuàng)企開(kāi)發(fā)。

 

圖:豐田支持的創(chuàng)企Cartivator項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)人中村翼(Tsubasa Nakamura,左3)正觀(guān)看該公司飛行汽車(chē)測(cè)試模型試飛,另一名成員(左4)正遙控操作汽車(chē)

豐田表示,自家飛行汽車(chē)計(jì)劃還處于“非常早的起步階段”,并稱(chēng)“還沒(méi)有任何商業(yè)化的計(jì)劃”。盡管如此,世界第二大汽車(chē)制造商的參與也反映了飛行汽車(chē)領(lǐng)域向前邁進(jìn)了一大步,讓“飛行汽車(chē)能否成為現(xiàn)實(shí)”的爭(zhēng)論變得更加激烈。豐田公司在聲明中稱(chēng):“在公司內(nèi)部,我們正積極推動(dòng)交通工具的廣泛研究和開(kāi)發(fā),包括航空方案,這可能會(huì)促進(jìn)未來(lái)社會(huì)繁榮。”

可以肯定,初創(chuàng)企業(yè)CRM起步并不順利。使用鋁制框架、8個(gè)螺旋槳和傳感器,框架底部還附有籃球作為襯墊,CRM的飛行汽車(chē)Sky Drive在飛離地面幾秒種后墜向地面損毀。其他飛行測(cè)試隨后被放棄。這絕非像萊特兄弟那樣創(chuàng)造歷史的日子。

但CRM從豐田公司獲得40萬(wàn)美元資助,他們認(rèn)為起飛升空取得了成功,并公布了2019年載人飛行路線(xiàn)圖。項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)人中村翼(Tsubasa Nakamura)在微博上稱(chēng),該公司將在11月份公布重新設(shè)計(jì)的飛行汽車(chē)原型。他寫(xiě)道:“我真的非常感激豐田公司、其他公司以及個(gè)人的支持,有了這些支持我們就能加速開(kāi)發(fā)速度。”

CRM顯然將自己置于與其他高調(diào)飛行汽車(chē)的直接競(jìng)爭(zhēng)位置,包括谷歌聯(lián)合創(chuàng)始人拉里·佩奇(Larry Page)和Uber。同時(shí)許多初創(chuàng)企業(yè)都在研發(fā)飛行汽車(chē),包括荷蘭PAL-V公司、斯洛伐克的AeroMobil公司,它們都已經(jīng)接到飛行汽車(chē)(需要跑道和飛行員駕駛證)訂單。美國(guó)馬薩諸塞州的Terrafugia公司與德國(guó)Lilium Aviation公司則在開(kāi)發(fā)能夠垂直起降的飛行汽車(chē)。

豐田公司進(jìn)軍飛行汽車(chē)領(lǐng)域可能讓競(jìng)爭(zhēng)變得更加激烈。該公司表示,他們與CRM“分享同樣的渴望”,希望2020年能夠使用飛行汽車(chē)點(diǎn)燃奧運(yùn)火炬。但該公司此舉也重新點(diǎn)燃了相關(guān)爭(zhēng)論,即飛行汽車(chē)是否真能成為現(xiàn)實(shí)。

特斯拉電動(dòng)汽車(chē)公司首席執(zhí)行官伊隆·馬斯克(Elon Musk)對(duì)此表示懷疑,他近來(lái)接受采訪(fǎng)時(shí)稱(chēng),他很喜歡飛行汽車(chē)的創(chuàng)意,但對(duì)其能否實(shí)現(xiàn)持懷疑態(tài)度。他說(shuō):“飛行汽車(chē)的研發(fā)存在許多挑戰(zhàn),比如聲音過(guò)于嘈雜,產(chǎn)生的風(fēng)力也非常大。”馬斯克還稱(chēng):“從實(shí)用角度來(lái)看,如果某個(gè)物體在你頭頂飛行,飛行汽車(chē)將無(wú)處不在,這絕非有助于減少焦慮的情況。你可能會(huì)想:它們是否會(huì)掉下來(lái)砸到我?”

消費(fèi)者對(duì)此也感到十分擔(dān)憂(yōu)。美國(guó)密歇根大學(xué)下屬交通運(yùn)輸研究所調(diào)查顯示,83%的受訪(fǎng)者對(duì)頭頂飛行物的安全十分擔(dān)憂(yōu)。然而,Uber等公司開(kāi)發(fā)飛行汽車(chē)的決心似乎很大。盡管Uber部署無(wú)人駕駛汽車(chē)已經(jīng)面臨法律阻礙,但該公司最近承諾,將在2020年迪拜舉行的世博會(huì)上展示能夠垂直起降的飛行汽車(chē),。Uber首席產(chǎn)品官杰夫·霍爾登(Jeff Holden)4月份時(shí)稱(chēng):“城市航空是Uber的下個(gè)重點(diǎn)!”

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