幾經(jīng)波折,英特爾終于吞并ADAS巨頭Mobileye

今年 3 月，英特爾宣布與 Mobileye 達(dá)成確定性協(xié)議，以每股 63.54 美元的現(xiàn)金收購(gòu) Mobileye 全部已發(fā)行流通股，交易規(guī)模約為 153 億美元。這成為以色列科技史上規(guī)模最大的收購(gòu)案。

本次收購(gòu)原定的截止日期為美國(guó)東部時(shí)間 6 月 21 日，隨后其截止日期因等待監(jiān)管許可先后被延遲至 7 月 20 日、7 月 28 日和 8 月 11 日。如今這一日期已提前到 8 月 7 日。

8月8日，英特爾終于宣布完成對(duì) Mobileye 的收購(gòu)，后者正式成為英特爾子公司。

Mobileye 總部位于以色列耶路撒冷，致力于開(kāi)發(fā)高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)以預(yù)測(cè)汽車潛在的碰撞事故。當(dāng)前，這家公司的研發(fā)重點(diǎn)為全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。

與以往的收購(gòu)案不同，在交易完成后，由 Mobileye 來(lái)整合英特爾去年 11 月底成立的自動(dòng)駕駛事業(yè)部(Automated Driving Group，ADG)，這意味著 ADG 團(tuán)隊(duì)將成為 Mobileye 的一部分。

整合后的自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)總部將位于以色列，由 Mobileye 聯(lián)合創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼首席技術(shù)官 Amnon Shashua 領(lǐng)導(dǎo)。與此同時(shí)，他還將獲得一個(gè)英特爾高級(jí)副總裁職位。而 Mobileye 另一位聯(lián)合創(chuàng)始人、CEO 兼總裁 Ziv Aviram 將提前退休，從公司離職。

新部門將支持英特爾與 Mobileye 當(dāng)前的產(chǎn)品項(xiàng)目，并積極與汽車廠商、一級(jí)供應(yīng)商和半導(dǎo)體公司合作，開(kāi)發(fā)高級(jí)駕駛輔助、高度自動(dòng)駕駛和全自動(dòng)駕駛技術(shù)。

英特爾 CEO Brian Krzanich 在一份聲明中表示，通過(guò)收購(gòu) Mobileye，英特爾將加速汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新，強(qiáng)化英特爾在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域領(lǐng)先技術(shù)供應(yīng)商的地位?！高@是一個(gè)令人興奮的工程挑戰(zhàn)，也是英特爾的增長(zhǎng)機(jī)會(huì)。更令人興奮的是，自動(dòng)駕駛汽車對(duì)行業(yè)變革、改善社會(huì)，挽救數(shù)百萬(wàn)人的生命的潛力?！顾f(shuō)。

英特爾預(yù)計(jì)，2020 年自動(dòng)駕駛汽車每天可產(chǎn)生 4000 GB 的數(shù)據(jù)，2030 年全球車輛系統(tǒng)、數(shù)據(jù)和服務(wù)市場(chǎng)的規(guī)模將達(dá)到 700 億美元。