雷諾自動(dòng)駕駛汽車駛?cè)腴_(kāi)放式公園

近日，武漢后官湖畔，在眾多游客們的注視下，一輛噴涂著埃菲爾鐵塔和中國(guó)水鳥寫意圖案的自動(dòng)駕駛車輛，借助激光雷達(dá)、攝像頭等技術(shù)和設(shè)施，演示了自動(dòng)駕駛、自動(dòng)剎車、行人及障礙物識(shí)別、自動(dòng)轉(zhuǎn)向等多項(xiàng)功能，這里是國(guó)內(nèi)首個(gè)開(kāi)放式的自動(dòng)駕駛區(qū)域。

在示范區(qū)內(nèi)，可以看到一輛基于雷諾ZOE電動(dòng)車打造的自動(dòng)駕駛原型車。雷諾工程師向記者介紹說(shuō)，由于中國(guó)城市的道路較法國(guó)要更加復(fù)雜，所以目前這輛車在國(guó)內(nèi)的自動(dòng)駕駛速度范圍被設(shè)定在20km/h之內(nèi)。

車輛啟動(dòng)后，便開(kāi)始檢測(cè)GPS信號(hào)，此時(shí)信號(hào)燈為紅色，代表尚未檢測(cè)到GPS信號(hào)。當(dāng)檢測(cè)到GPS信號(hào)后，信號(hào)燈轉(zhuǎn)為綠色，此時(shí)便可以按下儀表盤右側(cè)一鍵啟動(dòng)按鈕上方的按鈕，進(jìn)入自動(dòng)駕駛模式。自動(dòng)駕駛過(guò)程中，一旦駕駛員人為介入操控，便會(huì)立即解除自動(dòng)駕駛模式，進(jìn)入人工操作模式。

據(jù)了解，目前這輛自動(dòng)駕駛原型車尚處于無(wú)人駕駛的第四階段。即在有限情況下實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制，系統(tǒng)在某些條件下可以完全負(fù)責(zé)整個(gè)車輛的操控，但是當(dāng)遇到緊急情況，還是需要司機(jī)對(duì)車輛進(jìn)行接管。設(shè)立開(kāi)放的示范區(qū)，就是測(cè)試無(wú)人駕駛所需要的技術(shù)裝備、道路信號(hào)等全套方案，為真正的無(wú)人駕駛汽車上路行駛積累經(jīng)驗(yàn)。

東風(fēng)雷諾研發(fā)副總裁雅克福介紹說(shuō)，在過(guò)去的一年里，雷諾自動(dòng)駕駛車輛在武漢進(jìn)行了相關(guān)的路面測(cè)試，基于本地的路面條件信息對(duì)軟件及算法進(jìn)行了優(yōu)化，開(kāi)展了適應(yīng)中國(guó)道路環(huán)境下的自動(dòng)駕駛。

今年9月16日，雷諾、日產(chǎn)、三菱發(fā)布了“聯(lián)盟2022”六年發(fā)展計(jì)劃。根據(jù)計(jì)劃，到2022年，在全球范圍內(nèi)，聯(lián)盟成員將陸續(xù)推出40款不同等級(jí)的自動(dòng)駕駛車輛。目前聯(lián)盟正在全球范圍內(nèi)進(jìn)行測(cè)試，聯(lián)盟成員將為主流、大眾市場(chǎng)提供先進(jìn)的自動(dòng)駕駛技術(shù)，這將是自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展的重要一環(huán)。