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[導(dǎo)讀]新能源汽車領(lǐng)域科技巨頭不斷的投入資本布局未來,以BAT為例,其中騰訊兩次領(lǐng)投蔚來汽車,百度10億美元領(lǐng)投威馬汽車之后,近日又有消息傳出阿里已經(jīng)正式投資了小鵬汽車,目前看來BAT已經(jīng)全面殺入新造車領(lǐng)域。

新能源汽車領(lǐng)域科技巨頭不斷的投入資本布局未來,以BAT為例,其中騰訊兩次領(lǐng)投蔚來汽車,百度10億美元領(lǐng)投威馬汽車之后,近日又有消息傳出阿里已經(jīng)正式投資了小鵬汽車,目前看來BAT已經(jīng)全面殺入新造車領(lǐng)域。

我們查詢到小鵬汽車的工商注冊公司“廣州橙行智動汽車科技有限公司”的股權(quán)結(jié)構(gòu)已經(jīng)發(fā)生變化,其中新增一名股東方為“杭州阿里創(chuàng)業(yè)投資有限公司”,占股10%。

杭州阿里創(chuàng)業(yè)投資有限公司的股東分別為:阿里巴巴董事局主席馬云,其個人注資2.08億元,占股80%;阿里巴巴聯(lián)合創(chuàng)始人謝世煌,注資5200萬元占股20%。

小鵬汽車由前阿里巴巴大文娛集團(tuán)新移動事業(yè)群總裁、UC創(chuàng)始人何小鵬、YY創(chuàng)始人李學(xué)凌、獵豹移動CEO傅盛等多位互聯(lián)網(wǎng)大佬及多家知名風(fēng)投機(jī)構(gòu)、上市公司投資創(chuàng)立。今年8月22日,何小鵬辭去UC總裁職位,一周后,何小鵬宣布加入小鵬汽車,擔(dān)任董事長職位。

其實在投資小鵬汽車前,阿里巴巴旗下的AliOS操作系統(tǒng)已經(jīng)在榮威系列產(chǎn)品上成功搭載并量產(chǎn),可以說阿里在汽車操作系統(tǒng)上積累了一定的經(jīng)驗。

在新能源汽車與智能汽車領(lǐng)域BAT均以開放態(tài)度布局車企生態(tài),但最終誰能脫穎而出,那就讓時間與市場的校驗吧。

小鵬汽車成立于2014年,總部位于廣州 ,是廣州橙行智動汽車科技有限公司旗下的互聯(lián)網(wǎng)電動汽車品牌,專注于針對一線城市年輕人的互聯(lián)網(wǎng)電動汽車的研發(fā);第一款量產(chǎn)車的目標(biāo)是一輛時尚、跨界的電動SUV。

2016年9月13日,小鵬汽車正式發(fā)布了首款車型——小鵬汽車BETA版,其定位為一款純電動SUV。

2017年5月4日,小鵬汽車在廣東肇慶宣布,與肇慶市政府共同合作規(guī)劃的百億級生產(chǎn)基地將在肇慶市高新區(qū)落地建設(shè)。該項目共分為三期,總規(guī)劃用地多達(dá)3000畝,一、二期總投資高達(dá)100億元。

2017年6月12日,小鵬汽車宣布完成22億元A輪融資,由優(yōu)車產(chǎn)業(yè)基金領(lǐng)投。

2017年10月12日,小鵬汽車首款量產(chǎn)車型正式下線,在互聯(lián)網(wǎng)造車行業(yè)中率先實現(xiàn)量產(chǎn)。

2017年12月3日 ,小鵬汽車1.0量產(chǎn)車率先在北京掛牌上路,董事長何小鵬成為首位車主。

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