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[導讀]12月19日消息,已經(jīng)承諾要在美國建立電動汽車充電站網(wǎng)絡。大眾汽車美國分公司計劃于2019年在美國17個大城市安裝2800個電動汽車充電站。這意味著大眾需要投資約20億美元,而加州可獲得近半投資。

12月19日消息,已經(jīng)承諾要在美國建立電動汽車充電站網(wǎng)絡。大眾汽車美國分公司計劃于2019年在美國17個大城市安裝2800個電動汽車充電站。這意味著大眾需要投資約20億美元,而加州可獲得近半投資。

這聽起來可能是一大筆錢,但就當前環(huán)境而言,截至今年2月份,大眾已經(jīng)為其柴油排放丑聞支付了200多億美元。

相比之下,特斯拉公司今年4月表示,到今年年底,它將有1萬個超級充電站。特斯拉花了近5年時間才安裝了5400個這樣的系統(tǒng)。但該公司承諾,今年會將正常速度的充電站從9000個增加到15000個。特斯拉的第一個超級充電休息站在11月開始上線。

不過特斯拉也有自己的麻煩:該公司無法快速生產(chǎn)出3.5萬美元的Model 3轎車以滿足預定需求。

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