據(jù)外媒報道，電動汽車將在未來五年內(nèi)徹底改變汽車行業(yè)。根據(jù)數(shù)據(jù)及分析公司GlobalData的數(shù)據(jù)，電動汽車將為汽車行業(yè)帶來重大轉(zhuǎn)變。
電動汽車、互聯(lián)汽車、自動駕駛技術(shù)和交通服務(wù)化一起成為顛覆傳統(tǒng)汽車行業(yè)的四大產(chǎn)品，鑒于電動汽車的普及率正在全球范圍內(nèi)攀升，這并不令人驚奇。此外，其他三個項目也將徹底改變一些領(lǐng)域，其中最令人矚目的便是自動駕駛技術(shù)給交通安全領(lǐng)域帶來的擔(dān)憂。
GlobalData數(shù)據(jù)公司最近做的一項研究報告名為“電動汽車主題研究”，該研究指出，盡管目前全球道路上只有300萬輛電動汽車，但到2040年這一數(shù)字將攀升到3億輛。該項研究負責(zé)人Cyrus Mewawalla表示，未來五年內(nèi)，傳統(tǒng)汽車行業(yè)將遭遇壓力、利潤率蒸發(fā)和重大變革，此外，一級汽車零部件供應(yīng)商也將面臨轉(zhuǎn)向電動汽車及自動駕駛技術(shù)所需的支出。
另外，GlobalData預(yù)測，到2030年，電動汽車注冊量占全球乘用車市場份額將從2017年的1%上升到15%以上。然而，該數(shù)據(jù)公司預(yù)測，大型汽車制造商很難在2025年前實現(xiàn)電動汽車的大規(guī)模商業(yè)化生產(chǎn)，因而能夠為一些造車新勢力提供足夠的進步空間以立足市場。反過來，傳統(tǒng)汽車行業(yè)將進入更高的資本支出時期。
而更高的資本支出是必要的，鑒于更嚴格的排放規(guī)定對當(dāng)前的汽油和柴油車型造成了嚴重了打擊、車企間并購活動增多、研發(fā)成本增加、利潤率減少以及前所未有的技術(shù)帶來的顛覆。此外，GlobalData預(yù)測，當(dāng)前的許多汽車制造商將無法在如今這個技術(shù)日新月異的世界生存下來，而只能成為歷史上的一個小小注腳。Cyrus Mewawalla表示，我們正處于上述所述周期的最初階段，但未來十年，汽車價值鏈將被電動汽車改變。
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