奔馳：在拓展無(wú)人駕駛技術(shù)過(guò)程中要躋身前兩名！

據(jù)路透社報(bào)道，梅賽德斯-奔馳公司高管克里斯多夫·施羅德(Christoph Schroeder)接受德國(guó)媒體采訪時(shí)表示公司目標(biāo)不是成為第一個(gè)開(kāi)發(fā)無(wú)人駕駛汽車的公司，但卻希望在拓展這項(xiàng)技術(shù)的過(guò)程中躋身行業(yè)前兩名。

汽車制造商和科技公司如優(yōu)步，谷歌，通用汽車，大眾汽車正競(jìng)相推出面向付費(fèi)客戶的無(wú)人駕駛出租車服務(wù)，作為進(jìn)入網(wǎng)約車行業(yè)的一種方式。

谷歌的Waymo部門(mén)已經(jīng)用原型車完成了最長(zhǎng)的測(cè)試?yán)锍?，包括大眾在?nèi)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都承認(rèn)谷歌在原型車的開(kāi)發(fā)方面處于領(lǐng)先地位。

但Waymo的進(jìn)展并未讓奔馳吃驚，施羅德對(duì)該報(bào)表示奔馳在拓展這項(xiàng)技術(shù)并投入量產(chǎn)的過(guò)程中需躋身于世界頂尖前兩位之中。