特斯拉Model 3又出問(wèn)題：設(shè)計(jì)缺陷致底盤(pán)常堆積大量泥沙

據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，從去年7月開(kāi)始向用戶交付算起，電動(dòng)汽車(chē)廠商特斯拉目前向消費(fèi)者交付的Model 3已超過(guò)14萬(wàn)輛，3.5萬(wàn)美元版本的Model 3也將在本月開(kāi)始生產(chǎn)，并在年中開(kāi)始量產(chǎn)。

自Model 3上市以來(lái)，除了初期產(chǎn)能讓消費(fèi)者不太滿意，這一款電動(dòng)汽車(chē)的性能還是得到了認(rèn)可，其在寒冷天氣情況下的表現(xiàn)也獲得了消費(fèi)者的稱(chēng)贊。

當(dāng)然，得到贊賞的Model 3也并非完美無(wú)缺，加拿大的車(chē)主在極寒天氣情況下就曾遇到過(guò)門(mén)把手、充電接口和窗戶表現(xiàn)不佳的困擾，特斯拉也在想辦法改進(jìn)這些用戶遇到的問(wèn)題。

不過(guò)，同極寒天氣條件下表現(xiàn)不佳的門(mén)把手和充電接口等相比，近日維修方面的人員指出Model 3所存在的一個(gè)問(wèn)題，著實(shí)讓人感到意外。

特斯拉Model 3新出現(xiàn)的問(wèn)題，是加拿大魁北克一家專(zhuān)門(mén)為電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)行防銹處理的商店老板指出的，這位名叫Eric Bolduc的老板透露，他目前所處理的每一輛Model 3，車(chē)尾底盤(pán)都堆積有大量的泥沙。

Eric Bolduc目前已為25輛Model 3進(jìn)行了防銹方面的處理，而在進(jìn)行防銹處理之前，他需要清理車(chē)輛內(nèi)的沙和泥土，他發(fā)現(xiàn)每一輛Model 3都能從底盤(pán)清理出10磅(4.5公斤)到20磅(約9公斤)的泥沙，而在部分極端情況下，他甚至清理除了超過(guò)35磅(約15.9公斤)的泥沙。

底盤(pán)存在大量泥沙在車(chē)輛中并不常見(jiàn)，Eric Bolduc清理之后，他認(rèn)為底盤(pán)的泥沙是從車(chē)輪井進(jìn)來(lái)的，他認(rèn)為這是特斯拉Model 3在排水方面設(shè)計(jì)的有缺陷，通常汽車(chē)底盤(pán)都設(shè)計(jì)有非常重要的排水設(shè)施，泥土和水會(huì)被迅速排出。

幸運(yùn)的是進(jìn)入特斯拉Model 3底盤(pán)的泥沙，只堆積在底盤(pán)的鋁板上，不會(huì)對(duì)車(chē)輛造成腐蝕，但Eric Bolduc認(rèn)為隨著時(shí)間的推移，這些進(jìn)入底盤(pán)的泥沙可能會(huì)對(duì)其他的零部件帶來(lái)壓力。

外媒在報(bào)道中表示，目前特斯拉Model 3底盤(pán)堆積大量泥沙的問(wèn)題，只是在寒冷地區(qū)表現(xiàn)的很明顯，特別是在使用沙子除冰的道路上。