李彥宏：因?yàn)樗俣嚷?，“最后一公里”自?dòng)駕駛更容易實(shí)現(xiàn)

國(guó)政協(xié)委員、百度董事長(zhǎng)兼CEO李彥宏在接受采訪時(shí)談及自動(dòng)駕駛時(shí)表示，“最后一公里”的自動(dòng)駕駛會(huì)提前實(shí)現(xiàn)。

李彥宏認(rèn)為，“最后一公里”的自動(dòng)駕駛會(huì)更容易實(shí)現(xiàn)，這是因?yàn)樗俣嚷?，速度慢出事的概率就?huì)低一些，電腦上反映也需要一定時(shí)間。即使是出事的話，也不會(huì)像公路上那樣嚴(yán)重。在這方面，相關(guān)人員在做研發(fā)和實(shí)驗(yàn)，會(huì)更加開(kāi)放做一些嘗試。

他還稱，“隨著人工智能的發(fā)展，越來(lái)越多汽車的控制系統(tǒng)可以被接管，自動(dòng)化程度會(huì)逐步提升。未來(lái)若干年，無(wú)人駕駛、自動(dòng)駕駛的程度會(huì)逐步提高，普及滲透的范圍也會(huì)越來(lái)越廣，尤其是‘最后一公里’的無(wú)人駕駛可能會(huì)提前實(shí)現(xiàn)。”

針對(duì)百度在BAT中掉隊(duì)的言論，李彥宏之前的回復(fù)是“就是技術(shù)含量沒(méi)有那么高的，我們做起來(lái)就相對(duì)困難一點(diǎn)。技術(shù)含量比較高的，像無(wú)人駕駛汽車，想智能助力、智能音箱，這些是百度比較擅長(zhǎng)的。”

李彥宏還透露，百度今年會(huì)在長(zhǎng)沙開(kāi)始無(wú)人駕駛商業(yè)化的試運(yùn)營(yíng)，就像你平時(shí)打車一樣，可以在長(zhǎng)沙一些區(qū)域打到無(wú)人駕駛汽車。