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[導(dǎo)讀]汽車的電子化已經(jīng)是一個(gè)不可逆的過(guò)程。不管是工業(yè)的進(jìn)化結(jié)果,還是用戶體驗(yàn)的需要,亦或是資本的鼓動(dòng),汽車中的電子元件數(shù)量都在以驚人的速度增長(zhǎng)。與之對(duì)應(yīng)的是,電子元器件的性能也在快速進(jìn)步。

汽車的電子化已經(jīng)是一個(gè)不可逆的過(guò)程。不管是工業(yè)的進(jìn)化結(jié)果,還是用戶體驗(yàn)的需要,亦或是資本的鼓動(dòng),汽車中的電子元件數(shù)量都在以驚人的速度增長(zhǎng)。與之對(duì)應(yīng)的是,電子元器件的性能也在快速進(jìn)步。

在汽車中大量應(yīng)用的MCU就面對(duì)著多重挑戰(zhàn):包括越來(lái)越高的性能要求、爆炸性增長(zhǎng)的軟件內(nèi)容、不斷增加的車內(nèi)與外界的連接需求和安全威脅等等。針對(duì)于此,廠商們紛紛推出了各自的解決方案,賽普拉斯的Traveo II就是其中之一。

從頭到腳全面升級(jí)

Traveo II是賽普拉斯車用MCU的最新產(chǎn)品,追溯起來(lái),該系列的源頭是2010年推出的FR81S(專有內(nèi)核),工作頻率為128MHz。在2014年,上一代產(chǎn)品Traveo I發(fā)布,采用了ARM Cortex R5F內(nèi)核,工作頻率為240MHz,獲得了不錯(cuò)的市場(chǎng)反響。

 

 

全新的Traveo II在內(nèi)核上進(jìn)行了升級(jí),采用Cortex M4-雙核M7,工作頻率提升到350MHz,閃存更是大幅增加,由2MB上升到8MB,支持接口從安全硬件擴(kuò)展(SHE)升級(jí)到硬件安全模塊(HSM)。值得強(qiáng)調(diào)的是,相對(duì)于SHE,HSM是加密程度更高的機(jī)制,有獨(dú)立的M0內(nèi)核來(lái)處理加密單元。

高擴(kuò)展性是Traveo II的多面性體現(xiàn)。以內(nèi)核性能、閃存容量和引腳數(shù)目進(jìn)行的不同組合,將該系列分為針對(duì)不同應(yīng)用的多個(gè)種類,無(wú)論是基本應(yīng)用還是復(fù)雜應(yīng)用都能輕松應(yīng)對(duì)。

性能的大幅提升是Traveo II的核心競(jìng)爭(zhēng)力。因?yàn)橹黝l的提高、多核架構(gòu)的采用,具有預(yù)讀取/緩存功能的高速嵌入式閃存的使用,使得新產(chǎn)品的性能達(dá)到1500DMIPS,是前代Traveo I的3.75倍。

低功耗是Traveo II的節(jié)能標(biāo)簽。因?yàn)榫哂徐`活的省電模式(工作、睡眠、低功耗工作等),電源效率較之前代有了35%的提升。

除此之外,Traveo II還在升級(jí)、安全和連接等方面有著優(yōu)異的表現(xiàn)。

 

 

FOTA讓汽車系統(tǒng)快速升級(jí)

FOTA(Firmware Over-The-Air)這個(gè)概念原本來(lái)自于移動(dòng)終端,現(xiàn)在已經(jīng)逐步滲透到汽車行業(yè)中。車主能夠通過(guò)FOTA解決方案,自行升級(jí)和修復(fù)軟件故障,就不需要去4S店或者返廠,這也可以有效降低主機(jī)廠的開發(fā)風(fēng)險(xiǎn)和召回成本。同時(shí),對(duì)于終端消費(fèi)者而言,F(xiàn)OTA方案可以保證汽車系統(tǒng)及時(shí)更新。

 

 

Traveo II順應(yīng)技術(shù)潮流發(fā)展,支持FOTA功能。其集成了硬件安全模組(HSM),可以保護(hù)網(wǎng)絡(luò)通信、支持相互身份驗(yàn)證,具有靈活的硬件隔離、用戶可編程和優(yōu)化加密功能。同時(shí),其具有高性能的閃存,支持以太網(wǎng)/CAN-FD,以及eMMC/QSPI/HS-SPI,讓FOTA能發(fā)揮最大功效。

此外,Traveo II在功能性安全方面也下了一番功夫。它是符合ISO26262標(biāo)準(zhǔn)的獨(dú)立安全單元(Safety-Element- Out-of-Context)產(chǎn)品,軟件基于ISO26262標(biāo)準(zhǔn)開發(fā),硬件上更是具有多重防護(hù)功能,為車載網(wǎng)絡(luò)通信和身份驗(yàn)證提供了靈活的安全性保障。

賽普拉斯3.0

推出Traveo II是賽普拉斯3.0計(jì)劃的一部分,在該計(jì)劃推動(dòng)下,賽普拉斯汽車電子業(yè)務(wù)取得了驕人的業(yè)績(jī)。在全球汽車市場(chǎng)中,賽普拉斯在汽車儀表盤MCU、Wi-Fi和藍(lán)牙無(wú)線組合連接解決方案、觸摸屏和觸摸感應(yīng)解決方案、用于高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的NOR閃存等應(yīng)用方面均具有優(yōu)異的表現(xiàn)。

在該計(jì)劃的下一步,賽普拉斯將銷售囊括完整軟件和工具套件的無(wú)線、MCU、存儲(chǔ)器、模擬和USB的解決方案;在關(guān)鍵的市場(chǎng)領(lǐng)域,助力客戶取得成功;為客戶打造新產(chǎn)品、開拓新市場(chǎng)和新收入提供一站式解決方案;使其產(chǎn)品更加易用,加速產(chǎn)品上市和營(yíng)收的速度。

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